隨著奔馳車型車款的不斷增加,混亂無(wú)章的命名讓奔馳也很頭疼。為了解決這一問(wèn)題,近日,奔馳對(duì)外公布了旗下車型全新命名規(guī)則,而在名單中,邁巴赫品牌又一次出現(xiàn)在我們的視線中。
梅賽德斯-奔馳宣布正式發(fā)布旗下全新子品牌——梅賽德斯-邁巴赫,2014年廣州車展,該子品牌首款車型梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車將舉行全球首發(fā)。同時(shí),隨著產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)大,梅賽德斯-奔馳還將于2015年起陸續(xù)使用新的命名體系。
有消息稱,到2020年,奔馳旗下將會(huì)擁有超過(guò)30款車型,更換車型命名會(huì)讓消費(fèi)者更容易區(qū)分不同車型,并且讓自己的陣容更加整齊。奔馳公司表示,從2015年開(kāi)始,最先采用新命名規(guī)則的將是旗下全部多功能車型和SUV車型。
全新GLA名字將不會(huì)更改,而GLK將會(huì)被GLC替代,M級(jí)將會(huì)被GLE替代,而基于M級(jí)設(shè)計(jì)的類似于X6的“轎跑車”版本,將會(huì)被命名為GLE Coupe?,F(xiàn)在的GL將會(huì)改為GLS,G級(jí)仍然保留原有命名。
此外,奔馳還宣布,旗下跑車也將更名,原來(lái)的SLK將改為SLC,而SL級(jí)則保持不變。
奔馳表示,此命名規(guī)則意在將現(xiàn)有車型整合到一起,為未來(lái)推出更多車型打下基礎(chǔ)。而作為奔馳頂級(jí)豪華品牌邁巴赫,將很有可能歸到AMG旗下,不過(guò)奔馳表示,邁巴赫的命名是特殊的,一切都會(huì)在洛杉磯車展揭曉。
換名字就要換徹底,對(duì)于不同動(dòng)力源,奔馳也更新了命名方式,小寫(xiě)字母“c”代表壓縮天然氣動(dòng)力。“D”代表柴油、“E”代表電動(dòng)而“H”和“F”則代表兩種不同燃料電池汽車,只有汽油是唯一沒(méi)有變化的。
梅賽德斯-奔馳宣布正式發(fā)布旗下全新子品牌——梅賽德斯-邁巴赫,2014年廣州車展,該子品牌首款車型梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車將舉行全球首發(fā)。同時(shí),隨著產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)大,梅賽德斯-奔馳還將于2015年起陸續(xù)使用新的命名體系。
有消息稱,到2020年,奔馳旗下將會(huì)擁有超過(guò)30款車型,更換車型命名會(huì)讓消費(fèi)者更容易區(qū)分不同車型,并且讓自己的陣容更加整齊。奔馳公司表示,從2015年開(kāi)始,最先采用新命名規(guī)則的將是旗下全部多功能車型和SUV車型。
全新GLA名字將不會(huì)更改,而GLK將會(huì)被GLC替代,M級(jí)將會(huì)被GLE替代,而基于M級(jí)設(shè)計(jì)的類似于X6的“轎跑車”版本,將會(huì)被命名為GLE Coupe?,F(xiàn)在的GL將會(huì)改為GLS,G級(jí)仍然保留原有命名。
此外,奔馳還宣布,旗下跑車也將更名,原來(lái)的SLK將改為SLC,而SL級(jí)則保持不變。
奔馳表示,此命名規(guī)則意在將現(xiàn)有車型整合到一起,為未來(lái)推出更多車型打下基礎(chǔ)。而作為奔馳頂級(jí)豪華品牌邁巴赫,將很有可能歸到AMG旗下,不過(guò)奔馳表示,邁巴赫的命名是特殊的,一切都會(huì)在洛杉磯車展揭曉。
換名字就要換徹底,對(duì)于不同動(dòng)力源,奔馳也更新了命名方式,小寫(xiě)字母“c”代表壓縮天然氣動(dòng)力。“D”代表柴油、“E”代表電動(dòng)而“H”和“F”則代表兩種不同燃料電池汽車,只有汽油是唯一沒(méi)有變化的。


