11月11日，西藏首輛新能源汽車“東風(fēng)御風(fēng)”投入試運(yùn)行。該車為17座商務(wù)純電動(dòng)汽車，座椅舒適，運(yùn)行平穩(wěn)。

      據(jù)介紹，由于氣壓低、天氣寒冷，高海拔地區(qū)對電動(dòng)汽車的性能要求更高，因此該車要在拉薩進(jìn)行至少半年的安全性、可靠性和穩(wěn)定性測試，包括電池充放電時(shí)間與能力，整車材料尤其是密封材料的抗紫外線腐蝕能力和抗老化試驗(yàn)等。得出數(shù)據(jù)后以便對高原新能源汽車加以改進(jìn)。


      11月7日，東風(fēng)襄陽旅行車有限公司將無償提供的“東風(fēng)御風(fēng)”運(yùn)抵拉薩，在西藏能源研究示范中心院內(nèi)建立充電樁，對專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)；8日進(jìn)行了市區(qū)至貢嘎機(jī)場的實(shí)際路況測試，往返運(yùn)行120公里，電能消耗50％，最高時(shí)速可達(dá)110公里；10日進(jìn)行綜合路況全放電測試，運(yùn)行100公里耗電27度，通過與傳統(tǒng)車的能耗相比，能源消耗是傳統(tǒng)車的25％。

      西藏能源研究示范中心主任吉靳剛表示，該車通過安全性、可靠性、穩(wěn)定性測試后有望在拉薩小批量引進(jìn)投入使用。在拉薩引進(jìn)和推廣應(yīng)用新能源汽車，推動(dòng)綠色交通發(fā)展，對保護(hù)高原碧水藍(lán)天將發(fā)揮重要作用。青藏高原太陽能資源充足，為了不給高原電網(wǎng)帶來負(fù)荷，西藏能源研究示范中心正著手開展太陽能發(fā)電技術(shù)在電動(dòng)汽車充電技術(shù)中的應(yīng)用研究。