六氟磷酸鋰是電解液成分最重要的組成部分，約占到電解液總成本的43%。

      2011年前全球六氟磷酸鋰主要由日本森田化工、瑞星化工、關東電化3家公司主導，國內企業(yè)的進入正在迅速改變這一格局。2014年多氟多產量將達到1800噸。
國內廠商暫未突破電解質生產技術和工藝之前，該行業(yè)是個暴利行業(yè)，毛利率高達80%，幾乎被日本企業(yè)所壟斷。

      在以多氟多為首的國內廠商突破六氟磷酸鋰生產工藝后，以價格優(yōu)勢進入國內電解液企業(yè)的供應鏈，隨后日本企業(yè)為奪回市場份額跟隨降價，循環(huán)往復，六氟磷酸鋰價格由最初的40萬元/噸下降至目前10-12萬元/噸，在此價格下，森田日本本土工廠已經停產，同時關東電化和瑞星化工大幅減產。

      據(jù)對全球六氟磷酸鋰的需求判斷，2015年全球儲備產能僅為1.7萬噸，因此2015年行業(yè)內主流廠家將啟動新一輪產能擴張計劃，但建設周期需要15個月，且僅先行業(yè)內玩家擴產，增幅可控，因此在需求爆發(fā)增長的背景下，2016-2020年六氟磷酸鋰供給偏緊將是常態(tài)，因此價格將企穩(wěn)，有小幅增長。

      從2015年規(guī)劃的產能布局看，多氟多將進一步鞏固全球產銷量領先地位。2016年全球需求為3,1萬噸，全球2015年儲備產能1.7萬噸，預計2015年主要廠家將啟動新一輪產能投放，由于需求增長速度太快，而六氟磷酸鋰生產線建成達產周期要15個月，而且只集中于當前市場的公司去擴張，擴張幅度可控，因此整體市場將呈現(xiàn)供給不足的狀態(tài)。

       從2015年規(guī)劃的產能布局看，全球主要廠家合計產能不到1.7萬噸，業(yè)內調研得知，新建一條千噸級生產線加調試，需要15個月左右時間。據(jù)測算2015年行業(yè)需求規(guī)模超過2萬噸，六氟磷酸鋰行業(yè)明年很可能是量價齊升的一年。從中長期角度看，由于其下游鋰電池行業(yè)爆發(fā)增長，對六氟磷酸需求大幅增加，而行業(yè)產能擴張總是偏滯后（新產能出來要15個月，而且僅限于當前市場玩家擴產），因此行業(yè)產能緊張狀態(tài)將是常態(tài)，預計價格小幅上漲狀態(tài)。

      基于下游需求的爆發(fā)增長，預計六氟磷酸鋰產能將滿產，同時將啟動新一輪產能投放計劃，2020年市場份額超過20%，六氟磷酸鋰產量將超過1.5萬噸。