由華榕新能源國際投資有限公司投資開發(fā)建設(shè)的首個氫能重大項目近日在重慶兩江新區(qū)盈田兩江工谷工業(yè)園落戶。
華榕新能源總裁劉里奧說：“一期工程以氫能源增程式汽車項目為主，目前我們已經(jīng)建成了兩條生產(chǎn)線，主要是負(fù)責(zé)氫能源汽車、摩托車以及三輪車的總裝。”
據(jù)了解，目前普通電動車8小時充滿電，氫燃料電池車僅需5分鐘就可加滿燃料。四輪車的續(xù)航里程可達(dá)140公里，摩托車能達(dá)到60公里，且行駛成本更低。
按照1KW功率的氫能摩托車0.07元/公里計算，60公里僅需花費(fèi)4.2元。如果是4KW功率的氫能巡邏車，按照0.15元/公里計算，140公里僅需21元。即便是混合動力汽車百公里4.5L油耗，140公里油費(fèi)也需要花費(fèi)44元。
目前，氫能汽車還只是用于內(nèi)測以及市政功能性使用，真正民用還需要等候兩年左右。
華榕新能源總裁劉里奧說：“一期工程以氫能源增程式汽車項目為主，目前我們已經(jīng)建成了兩條生產(chǎn)線，主要是負(fù)責(zé)氫能源汽車、摩托車以及三輪車的總裝。”
據(jù)了解，目前普通電動車8小時充滿電，氫燃料電池車僅需5分鐘就可加滿燃料。四輪車的續(xù)航里程可達(dá)140公里，摩托車能達(dá)到60公里，且行駛成本更低。
按照1KW功率的氫能摩托車0.07元/公里計算，60公里僅需花費(fèi)4.2元。如果是4KW功率的氫能巡邏車，按照0.15元/公里計算，140公里僅需21元。即便是混合動力汽車百公里4.5L油耗，140公里油費(fèi)也需要花費(fèi)44元。
目前，氫能汽車還只是用于內(nèi)測以及市政功能性使用，真正民用還需要等候兩年左右。