東風(fēng)風(fēng)神E30L
東風(fēng)風(fēng)神E30L采用了雙門四座的格局，保持了靈活緊湊的小巧身姿，又提升了城市代步的實(shí)用性。
東風(fēng)風(fēng)神E30L配置16kw的永磁直流電機(jī)和18kwh磷酸鐵鋰電池組續(xù)航里程為160km，最高時速為80km/h。充電口內(nèi)包括快充和慢充兩種插口，分別能夠在30分鐘和8小時完成充電，電池循環(huán)充電壽命可達(dá)1500次。據(jù)悉新車將于今年底上市銷售，其享受完補(bǔ)貼后的最終售價預(yù)計在10萬元左右。
啟辰晨風(fēng)
啟辰晨風(fēng)在充電方面具備明顯優(yōu)勢，快充采用380V的電源，在50KW的充電功率下，半小時就能充滿80%的電。而慢充則采用220V的電源，在6.6KW的充電功率下，4小時完全充滿電。百公里耗電約14.6度，一公里只需一毛錢。
奇瑞eQ
奇瑞eQ的外觀沿用了QQ系列的設(shè)計，標(biāo)志性的大眼睛和微笑的大嘴更是得以保留。此次展示的奇瑞eQ純電動車，并沒有前試駕車輛的藍(lán)色點(diǎn)綴。當(dāng)然說到奇瑞eQ純電動車，車小續(xù)航不短，奇瑞eQ的動力系統(tǒng)由底盤上的三元鋰電池組、固定齒比變速箱和一臺最高功率42kw的永磁同步電機(jī)組成。家用220 V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程可達(dá)200KM以上，等速情況下甚至可以達(dá)到250KM。
奧迪A3 e-tron
奧迪A3 e-tron的電池被安裝于后排座椅下方的地板內(nèi)，而40升的小油箱被進(jìn)一步后移至行李箱底部。該電池和插電版混合動力普銳斯一樣，均采用由松下提供的容量為8.8千瓦時的鋰離子電池，外殼主要由鋁材料制成，內(nèi)部包括8個模塊共計96個能量存儲單元。奧迪A3 e-tron采用的充電裝置為3.6千瓦，大約兩個小時即可為高壓蓄電池充滿電量。
變速箱方面，因?yàn)锳3e-tron在變速箱和發(fā)動機(jī)之間還加入了一臺輸出功率為75千瓦的電動機(jī)，因此發(fā)動機(jī)位置相比普通版更為靠左，而普通版A3所搭載7速S-tronic雙離合變速箱，同樣為了騰出空間，檔位數(shù)量也減少了1擋，為6速e-S tronic干式雙離合變速箱。
雷諾ZOE電動車
廣州車展期間，雷諾將攜旗下ZOE、Twizy、Fluence Z.E和Kangoo Z.E四款全新電動車與觀眾見面。
雷諾ZOE電動車最早于2012年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布，車身長3.45米，定位于小型新能源代步車，搭載一臺88馬力的電動機(jī)，峰值扭矩220牛·米，最高時速可達(dá)135公里/小時。新車的續(xù)航里程最高能達(dá)到210公里。雷諾為ZEO提供三種充電方式，使用家用電源慢充需要6-8小時。在快充模式下，僅需10分鐘充電即可續(xù)航60公里，快充半小時能達(dá)到一半電量。此外，還可以換上備用電池組。
內(nèi)飾風(fēng)格簡潔時尚，主駕駛席座椅上的“EV”LOGO格外顯眼。與此同時，內(nèi)飾采用可回收的材質(zhì)更為環(huán)保。中控臺7寸大屏可以提供導(dǎo)航、行駛狀態(tài)等信息顯示。另外，雷諾還提供兩個不同的選裝套件，其中一個包括香味擴(kuò)散器、負(fù)離子發(fā)生器和有害氣體傳感器，另一個則包含倒車影像和純黑內(nèi)飾。
雷諾Twizy
雷諾Twizy曾于2013年上海車展首發(fā)，車身尺寸長寬高分別為2335/1228/1451mm，軸距1686mm。動力搭載一臺最大功率20馬力的電動機(jī)，峰值扭矩57牛·米，最高時速80公里/小時，續(xù)航里程160公里，完全充電時間僅需3.5個小時。不輸于各類超跑的剪刀門是完全敞開型，但卻都沒有車窗。車座目測不可調(diào)整高度，在駕駛座后面還有一個臨時座位，可供乘客臨時乘坐。
沃爾沃S60L插電式混合動力
沃爾沃S60L插電式混合動力車脫胎于在歐洲取得巨大成功的V60插電式混合動力車，其智能安全與電池管理技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，安全、可靠。沃爾沃S60L 插電式混合動力車采用和沃爾沃S60L相同的車身架構(gòu)與安全配置，確保其與傳統(tǒng)汽車一樣安全。沃爾沃S60L插電式混合動力車最大的優(yōu)勢在于可以使用家用或停車場的普通電源插座(220伏/6安到16安)進(jìn)行充電， 10安電流下充滿需4.5小時，而16安電流下則僅要4小時。