“沃爾沃S60L插電混動(dòng)版是基于常規(guī)動(dòng)力版本的S60L打造，但是有著全新的飛躍，本來(lái)美國(guó)方面也向我們表示了愿意進(jìn)口的強(qiáng)烈意愿，但S60L插電混動(dòng)版作為中國(guó)首部國(guó)產(chǎn)四驅(qū)插電式混合動(dòng)力中級(jí)豪華車(chē)，一定要首先為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)”，沈峰不無(wú)驕傲地說(shuō)道。
去年，一部《穹頂之下》使汽車(chē)尾氣排放再次成為人們口誅筆伐的對(duì)象，而后政府報(bào)告中明確提出“將大力扶持新能源產(chǎn)業(yè)”，這一切都促使各大車(chē)企紛紛投身于新能源汽車(chē)的研發(fā)和推廣。但令人尷尬的是，由于諸多技術(shù)原因，新能源汽車(chē)在駕駛體驗(yàn)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)汽車(chē)。再加上充電這個(gè)老大難的問(wèn)題，不少消費(fèi)者在選擇是否購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)仍然十分猶豫。
“這部S60L插電式混合動(dòng)力車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是在追求環(huán)保的同時(shí)，絲毫不在駕駛樂(lè)趣上做任何妥協(xié)”，沈峰介紹說(shuō)：“由于采取了智能高效的E驅(qū)混動(dòng)技術(shù)，該車(chē)百公里加速僅需5.6秒。”此時(shí)一聲聲驚嘆從臺(tái)下響起，“這幾乎就是跑車(chē)的水平了”。
據(jù)介紹，S60L插電式混動(dòng)車(chē)共有純電動(dòng)、混合動(dòng)力和高性能運(yùn)動(dòng)等三種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)實(shí)際路況及需求進(jìn)行自由切換，以實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、駕趣三項(xiàng)全能。其中，純電動(dòng)模式的單次續(xù)航為53公里，滿足上班族的城市代步需求?；靹?dòng)模式下的百公里油耗為2.1升，碳排放低至每公里49克。“加滿一箱油最多可行駛1000公里”這一數(shù)據(jù)則再一次引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)一片驚嘆。
2011年，沃爾沃汽車(chē)參與發(fā)起了One Tonne Life極限低碳生活大挑戰(zhàn)項(xiàng)目?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)也請(qǐng)來(lái)了來(lái)自瑞典的環(huán)保達(dá)人——林德?tīng)栆患摇?ldquo;我們?cè)诹鶄€(gè)月的試驗(yàn)期內(nèi)，成功將碳排放量由之前的每年每人平均7.3噸降至了1.5噸，其中起關(guān)鍵作用的交通碳排放減低了95%”，爸爸林德?tīng)栒f(shuō)：“多虧了沃爾沃電動(dòng)車(chē)，讓我們實(shí)現(xiàn)日常出行零排放。”
而2015年國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策的推出，也將在中國(guó)催生出類似于林德?tīng)栆患乙粯拥沫h(huán)保達(dá)人。
“以上海為例，購(gòu)買(mǎi)S60L 混動(dòng)版可獲得包括免費(fèi)新能源車(chē)牌照、免購(gòu)置稅及區(qū)域補(bǔ)貼在內(nèi)，總共相當(dāng)于18萬(wàn)～20萬(wàn)元的優(yōu)惠”，沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷售公司首席運(yùn)營(yíng)官柳燕介紹說(shuō)：“不僅如此，S60L混動(dòng)版出色的節(jié)油性能和超強(qiáng)電池壽命，也將大大降低消費(fèi)者的使用成本。”