6月28日，比德文控股集團(tuán)舉行電動(dòng)汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)，正式推出比德文M3和M6兩款產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
比德文M6 又叫大麥
“比德文電動(dòng)汽車的上市不僅是單個(gè)業(yè)務(wù)的拓展，更是符合公司整體發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。”比德文控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李國欣指出。比德文電動(dòng)汽車定位于微電行業(yè)的中端品牌，將充分借用比德文電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)品牌、渠道和營銷經(jīng)驗(yàn)的積累，以及集團(tuán)電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，打造超高性價(jià)比的電動(dòng)汽車車型，實(shí)現(xiàn)對(duì)低碳交通全行業(yè)的整合引領(lǐng)。
發(fā)布會(huì)主題為“并駕·齊驅(qū)” 寓意兩輪和四輪共同前行
眾所周知，電動(dòng)自行車市場(chǎng)已經(jīng)在較快萎縮，在比德文電動(dòng)汽車戰(zhàn)略引導(dǎo)下，比德文集團(tuán)還將實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)自行車渠道經(jīng)營情況的正向拉動(dòng)，電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車并駕齊驅(qū)，滿足消費(fèi)者出行的多樣化需求，最終成為贏得未來市場(chǎng)的最大引擎。
四輪兩輪并駕齊驅(qū)，布局低碳交通全產(chǎn)業(yè)
2009年，比德文重拳出擊、震撼行業(yè)，建成千畝產(chǎn)業(yè)園，成為全國第一個(gè)布局全產(chǎn)業(yè)鏈的電動(dòng)車企業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，比德文控股集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了兩輪、三輪、四輪的全系布局，成為行業(yè)引領(lǐng)者。
在電動(dòng)車行業(yè)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的使用需求正在升級(jí)，電動(dòng)自行車已經(jīng)不能滿足三、四線市場(chǎng)出行需求。未來一個(gè)家庭會(huì)有多部車，以滿足近途、短途、遠(yuǎn)途等不同層級(jí)的需求，其中一輛電動(dòng)自行車、一輛電動(dòng)汽車或許是更完美的搭配。
500多名經(jīng)銷商到場(chǎng)見證這一盛舉
來自全國各地的500多名電動(dòng)自行車經(jīng)銷商見證了比德文進(jìn)軍四輪的重大時(shí)刻，還有不少綠源、愛瑪?shù)冉?jīng)銷商蒞臨。眾所周知，電動(dòng)自行車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國各地，甚至局部已經(jīng)下沉至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，如果通過這些渠道售賣電動(dòng)汽車，或許會(huì)更高效而有活力。
“比德文就是要占據(jù)一個(gè)家庭的兩部車。”李國欣指出，通過產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，公司實(shí)現(xiàn)了兩輪、三輪、四輪的全系布局，提前滿足消費(fèi)者需求。作為新能源交通工具的引領(lǐng)者，比德文一直和消費(fèi)者需求緊密相連，致力于為消費(fèi)者提供綠色出行的整體解決方案。
紅色的比德文大麥M6
根據(jù)權(quán)威報(bào)告預(yù)測(cè)，2015年，全國電動(dòng)汽車車企產(chǎn)能將達(dá)到百萬量級(jí)。三年以后，電動(dòng)汽車將在國內(nèi)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面，預(yù)計(jì)銷量達(dá)到350萬臺(tái)。
在龐大的市場(chǎng)潛力面前，為了完善集團(tuán)新能源生態(tài)圈戰(zhàn)略安排，比德文早在2007年就開始布局電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，并在行業(yè)內(nèi)取得了明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。比德文電動(dòng)汽車不僅是集團(tuán)原有自行車業(yè)務(wù)的有力補(bǔ)充，更將帶動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)的整體升級(jí)。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來，三電技術(shù)推高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
“對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)而言，得技術(shù)者得天下，誰掌握了核心技術(shù)，誰就掌握了未來。我們從2008年開始電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)制造，已經(jīng)跟同類品牌拉開了巨大的差距。”比德文控股集團(tuán)副總裁徐泉來介紹了電動(dòng)車行業(yè)中技術(shù)的重要性，技術(shù)引領(lǐng)了電動(dòng)車行業(yè)的未來。
比德文M3 小名小麥
目前，比德文集團(tuán)已經(jīng)經(jīng)打造出了自己的核心“三電技術(shù)”： “iPower”動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、 “iControl”核心控制技術(shù)和“iLife”全生命周期電池管理技術(shù)，這三項(xiàng)技術(shù)均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，并且能夠適用于比德文全系車型。此外，比德文以其自身汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，已經(jīng)擁有一整套汽車制造的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、相關(guān)發(fā)明專利、核心技術(shù)和牢靠的生產(chǎn)工藝。已建成投產(chǎn)的汽車標(biāo)準(zhǔn)四大工藝，為比德文整個(gè)電動(dòng)車項(xiàng)目的發(fā)展提供了可靠的硬件保障。
終端升級(jí)，低碳交通館引領(lǐng)渠道創(chuàng)新
為打造強(qiáng)大的銷售渠道，與經(jīng)銷商伙伴實(shí)現(xiàn)合作共贏，比德文在終端升級(jí)中首創(chuàng)“比德文低碳交通館”。這是比德文對(duì)新能源交通產(chǎn)業(yè)的一大創(chuàng)新。
比德文交通館
而比德文電動(dòng)汽車后期的品牌營銷，將在線上和線下齊發(fā)力。線上通過進(jìn)一步豐富“比德文”的品牌內(nèi)涵和大力度的傳播，進(jìn)行低碳交通工具的推廣，打響比德文低碳交通品牌知名度。線下全面升級(jí)終端店面，讓比德文的店面形象更符合消費(fèi)群體視覺感受。
經(jīng)銷商可專賣電動(dòng)汽車 也可混營集團(tuán)兩輪、三輪電動(dòng)車
此外，在營銷隊(duì)伍的建設(shè)上，比德文將加強(qiáng)終端培訓(xùn)，建立完整的培訓(xùn)體系，盡快消除銷售電動(dòng)汽車與電動(dòng)自行車的差異，打造一支營銷鐵軍，服務(wù)好比德文的消費(fèi)者。達(dá)到廠家和經(jīng)銷商共贏的發(fā)展趨勢(shì)。
致力于更加智能、全面的綠色能源解決方案，比德文集團(tuán)上下對(duì)未來充滿信心。電動(dòng)汽車與電動(dòng)自行車的良性互補(bǔ)，相得益彰，也將為比德文的未來創(chuàng)造更多可能。