起亞表示氫燃料電池車將在五年內(nèi)投入量產(chǎn)并上市銷售。起亞希望2020年時(shí)將新車平均二氧化碳排放量降低25%。
起亞和現(xiàn)代正在推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)代已將ix35氫燃料電池車投放市場(chǎng)，姊妹品牌起亞為旗下首款批量生產(chǎn)氫燃料電池車制定的年銷售目標(biāo)為1000輛（2020年）。起亞表示下一代氫燃料電池的體積與2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)接近，盡管重量和體積僅有氫燃料電池的85%，但性能卻將提升10%，續(xù)航里程將超過800公里，極速將達(dá)到169 km/h。
除了推出氫燃料電池，起亞還將借助混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)系統(tǒng)和更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)減少二氧化碳排放。
除了推出氫燃料電池，起亞還將借助混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)系統(tǒng)和更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)減少二氧化碳排放。