據(jù)鑫欏資訊了解，江淮汽車11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車用電池重組及電池管理系統(tǒng)（BMS）的合資公司，注冊資本6000萬元，雙方以現(xiàn)金出資，各出資3000萬元，各占股比例為50%。
公告披露，合資雙方將結(jié)合優(yōu)勢，共同開發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車用電池系統(tǒng)，合資公司產(chǎn)品應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)江淮汽車。
據(jù)悉，華霆?jiǎng)恿Τ闪⒂?010年4月，注冊資本3014萬元，現(xiàn)有員工450多人，核心團(tuán)隊(duì)成員均具有10年以上電池系統(tǒng)的開發(fā)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)具有數(shù)十 款電動(dòng)汽車項(xiàng)目的開發(fā)資歷。華霆?jiǎng)恿氖滦履茉雌噭?dòng)力系統(tǒng)總成及關(guān)鍵部件的研發(fā)及制造，核心業(yè)務(wù)為乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)（含成組及管理系統(tǒng)），作為一級供 應(yīng)商為國內(nèi)外的主機(jī)廠提供配套服務(wù)。華霆?jiǎng)恿€從事商用車動(dòng)力電池系統(tǒng)，工業(yè)裝備電池系統(tǒng)，儲能等相關(guān)技術(shù)衍生領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
業(yè)內(nèi)有關(guān)人士認(rèn)為，公司純電動(dòng)轎車受電池供給制約始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。北京是公司純電動(dòng)轎車最大市場，市場份額20%左右，占公司銷量超過40%，且用戶基 本以私人為主。10月份北京宣布對17150個(gè)人申請人直接配置購買新能源汽車指標(biāo)，是原3333搖號指標(biāo)的5倍多，如果北京市完全放開購買新能源汽車，則公司純電動(dòng)轎車在2016年將出現(xiàn)爆發(fā)式的增長，但增長的前提是需要突破電池供給的瓶頸。本次成立合資公司開發(fā)新能源汽車電池產(chǎn)品，是公司加快發(fā)展和培育節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要布局。
隨著新能源市場的持續(xù)火爆，各企業(yè)明確了動(dòng)力電池為未來發(fā)展方向，拓展產(chǎn)品線、新建工廠等現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，這也就催生了鋰電原材料的需求出現(xiàn)暴漲，影響最明顯的，是鋰鹽的供應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的短缺，電池級碳酸鋰的價(jià)格從2015年初的4萬出頭一路上漲至7萬/噸，而且仍然搶手，預(yù)計(jì)未來2-3年內(nèi)，鋰電整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供不應(yīng)求的現(xiàn)象都將持續(xù)。
為了迎合市場發(fā)展的需要，解決各企業(yè)在生產(chǎn)缺口、原材料不足等方面的問題，給鋰電上下游廠家提供一個(gè)購銷平臺，由鑫欏資訊主辦，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)的2016鋰電及關(guān)鍵原材料采配會/技術(shù)交流會將于1月6-7日在長沙召開。
本次采購配對會議邀請了電動(dòng)汽車、鋰電池、正負(fù)極材料及鋰鹽、鈷鹽等企業(yè)參會，會議根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈分為原料專場、材料專場和鋰電專場，在探討每條供需鏈的同時(shí)也將加強(qiáng)企業(yè)間的深度交流，希望各業(yè)內(nèi)人士能夠踴躍參與。
在原料專場中，我們提供了鋰鹽專區(qū)、鈷鹽專區(qū)、鎳錳專區(qū)、天然石墨專區(qū)和磷酸鐵專區(qū)；在材料專場中，將提供正極材料專區(qū)、負(fù)極材料專區(qū)、隔膜專區(qū)和電解液專區(qū)；而在鋰電專場中，我們安排了容量型電池專區(qū)和動(dòng)力型電池專區(qū)。在歷時(shí)兩天的會議中，我們除了在會議期間提供技術(shù)交流外，還將在各專區(qū)中撮和企業(yè)成交，希望各企業(yè)認(rèn)識更多的原料供應(yīng)商和下游采購商，為鋰電行業(yè)的快速發(fā)展做好鋪墊。
會議時(shí)間、選址：
會議地址：湖南長沙
時(shí)間：1月6--7日（5日報(bào)道）
聯(lián)系方式：4006-888-552
會議酒店：湖南世紀(jì)金源大飯店
地址：湖南長沙開福區(qū)金泰路199號
星級：5星
會場：1000平
住宿價(jià)格：約450元/間
會議規(guī)模：500人
專區(qū)介紹：
動(dòng)力型電池專區(qū)
2014年，受新能源汽車扶持政策推動(dòng)，動(dòng)力鋰離子電池迎來了跨越式發(fā)展，根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2014年動(dòng)力電池國內(nèi)產(chǎn)值達(dá)到100億元，同比增長200%，且這一態(tài)勢一直延續(xù)至今。根據(jù)現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)估算，2015年國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)值將超過200億，在鋰離子電池中的整體份額占比將達(dá)到25%左右，增長速度極快。同時(shí)，由于動(dòng)力電池供不應(yīng)求，導(dǎo)致近兩年內(nèi)的電池新建產(chǎn)能幾乎全部是動(dòng)力型產(chǎn)品，以滿足源源不斷的市場訂單。
根據(jù)電池廠反饋，大家熱衷于動(dòng)力電池，除了產(chǎn)品本身需求量出現(xiàn)暴增以外，另一方面是因?yàn)閯?dòng)力電池的技術(shù)門檻相對較高，有極高的安全性和一致性要求，排除了小作坊式的企業(yè)，產(chǎn)品定價(jià)有一定的利潤空間。目前，主流的EV用動(dòng)力電池組售價(jià)仍能達(dá)到2.5元/Wh，比起容量型電池不足1元/Wh的市場價(jià)來說合理得多。
在“十三五”規(guī)劃中，新能源汽車仍然是發(fā)展的重點(diǎn)，受此影響，未來5年內(nèi)鋰離子動(dòng)力電池都將保持良好的增長勢頭。1月6日，讓我們相聚長沙，在動(dòng)力型電池專區(qū)中，共同探討動(dòng)力電池與新能源汽車的未來發(fā)展，以及動(dòng)力電池的梯次利用等深入話題。