等待數(shù)月之后，奇瑞汽車旗下的合資公司觀致汽車并未揭開新股東的面紗，奇瑞自身卻陷入要被整體收購(gòu)的傳聞。

    10月9日，有汽車行業(yè)媒體爆料稱，消息人士透露，奇瑞將被整體出售，買家身份尚未確定。

    該報(bào)道稱，有意整體吞下奇瑞的神秘買家目前有兩個(gè)版本，一是前一段被業(yè)內(nèi)瘋傳要入股觀致的寶能集團(tuán)，并引用分析人士的話稱：“寶能背后是股份制的安邦，而安邦背后股東是上汽集團(tuán)和中石化，等于收購(gòu)觀致的鏈條可以延伸到上汽那邊。”

    二是貴州茅臺(tái)。報(bào)道稱，今年上半年，宜賓市政府曾與奇瑞、觀致外方母公司Kenon Holdings公司、觀致簽訂備忘錄，擬在宜賓建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。而這一協(xié)議背后鮮為人知的背景是，國(guó)有酒業(yè)大亨五糧液將成為觀致新金主，甚至將取代Kenon持股。而隨著6月16日觀致汽車宣布將引入新的戰(zhàn)略投資者的計(jì)劃，五糧液造車的計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn)。這次換成了另一酒業(yè)巨頭貴州茅臺(tái)，而收購(gòu)目標(biāo)也由觀致變?yōu)槠嫒鸺瘓F(tuán)。

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者向奇瑞方面求證，奇瑞汽車公關(guān)部總監(jiān)王瑋表示：“消息不屬實(shí)”，中午時(shí)分，奇瑞汽車官方微博發(fā)布澄清消息：奇瑞完全沒有“整體打包出售”的計(jì)劃。事實(shí)上，近年來(lái)，由于新能源、無(wú)人駕駛等新技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)一直是資本追逐的熱點(diǎn)，奇瑞也結(jié)合新形勢(shì)規(guī)劃了一系列大動(dòng)作。資本層面的合作，多年來(lái)一直都有在運(yùn)作，目前感興趣的小伙伴很多，但還沒有確定的消息。

    從奇瑞方面的辟謠消息看，奇瑞并無(wú)整體出售的計(jì)劃，但有可能引入新的戰(zhàn)略投資者，在新能源、無(wú)人駕駛等新技術(shù)領(lǐng)域開展合作。

    業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，奇瑞的發(fā)展背景與國(guó)企性質(zhì)，決定了其不太可能被整體出售，但引入新的投資者，吸引新的資本注入倒是有可能。

    公開資料顯示，奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，而奇瑞汽車股份的大股東為奇瑞控股有限公司，奇瑞控股持有奇瑞汽車股份37.869%的股權(quán)，而奇瑞控股則有兩大股東，蕪湖市建設(shè)投資有限公司和蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司，二者分別持有奇瑞控股52%和48%的股份。而蕪湖建設(shè)投資有限公司則是蕪湖市國(guó)資委下屬企業(yè)。也就是說(shuō)，奇瑞實(shí)際上是蕪湖市國(guó)資委控制的國(guó)有企業(yè)。

    而近年，由于汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，外加研發(fā)投入增加，旗下虧損大戶觀致需要不斷投入，奇瑞汽車的盈利能力并不樂觀。

    奇瑞股份跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，2016年，奇瑞股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入329.64億元，利潤(rùn)總額2.06億元。而該機(jī)構(gòu)2016年發(fā)布的評(píng)級(jí)報(bào)告顯示，2015年奇瑞的營(yíng)業(yè)收入為280.55億元，利潤(rùn)總額3.41億元。