漢陽(yáng)區(qū)龍興東街一家超市旁的角落里，有一個(gè)橘紅色金屬柜箱。26日，快遞員袁威騎著電動(dòng)自行車來到這里，拿出手機(jī)，點(diǎn)開APP，掃描柜箱上張貼的二維碼，一個(gè)柜門自動(dòng)打開。袁威從中取出一塊標(biāo)稱電壓48伏的電池，完成電動(dòng)自行車電池的更換，將原有電池放回柜箱中。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者觀察發(fā)現(xiàn)武漢部分區(qū)域出現(xiàn)了這種金屬柜箱。據(jù)了解，這種金屬柜箱由深圳一家公司推出，被稱為“e換電”。目前，城市中電動(dòng)自行車的“加油”問題確實(shí)需要多方面予以安全解決。
電動(dòng)自行車充電電源挺難找
“遠(yuǎn)距離騎行前需要對(duì)電動(dòng)自行車充電，一旦電池沒電，我只好推行”。市民李龍?jiān)鴱慕瓭h區(qū)發(fā)展大道騎著電動(dòng)自行車前往東西湖區(qū)三秀路，由于出行前沒將電池充滿，途中電池耗盡，他無奈推行。
在武漢，電動(dòng)自行車充電方式主要有三種：
一是到達(dá)目的地后尋找電源。江漢區(qū)紅旗渠路福星惠譽(yù)福星城小區(qū)、江岸區(qū)后湖街武華苑小區(qū)等處設(shè)置了充電裝置。市民向充電設(shè)備里投幣，就可以在一定時(shí)間內(nèi)連接電源為電動(dòng)自行車充電。但這種充電方式耗時(shí)較長(zhǎng)，在陌生地點(diǎn)尋找電源有困難。
二是在街邊尋找。部分電動(dòng)自行車售賣點(diǎn)、維修點(diǎn)設(shè)置了快充裝置，充電10至15分鐘能繼續(xù)騎行約5公里。但是很多市民擔(dān)心快充裝置影響電池壽命，一般應(yīng)急時(shí)才會(huì)使用。
三是購(gòu)買兩塊電池，全部充滿電后攜帶，一旦沒電便予以更換。但是這種方式增加了騎行者的支出。
押金500元的共享電池進(jìn)駐武漢
共享電池的出現(xiàn)為電動(dòng)自行車充電提供了一個(gè)解決途徑。
“e換電”武漢地區(qū)負(fù)責(zé)人徐威介紹，“e換電”于2018年6月進(jìn)入武漢市場(chǎng)。“截至今年2月底，我們已設(shè)置金屬柜箱120多個(gè)，投放鋰電池6200余塊，更換電池的次數(shù)達(dá)到82萬次。目前的主要用戶是外賣人員等電動(dòng)自行車高頻使用用戶，以及部分普通市民。人們可以通過手機(jī)里的APP尋找附近的金屬柜箱來更換電池”。
據(jù)了解，“e換電”每塊電池的押金是500元。根據(jù)不同套餐定價(jià)，月使用費(fèi)從99元至300元不等。
電動(dòng)自行車下月起須集中停放充電
未來，武漢將為電動(dòng)自行車加裝充電設(shè)施。
即將于今年4月15日開始施行的《武漢市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》規(guī)定，居住建筑應(yīng)當(dāng)設(shè)置符合消防安全要求的電動(dòng)自行車集中停放、充電場(chǎng)所。具體要求由消防部門制定，并向社會(huì)公布。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、管理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)自行車停放、充電實(shí)施消防安全管理，加強(qiáng)防火檢查和夜間巡查，及時(shí)勸阻和制止在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電行為。沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的，街道辦事處應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)幫助居民委員會(huì)確定電動(dòng)自行車停放、充電消防安全管理人員，落實(shí)管理責(zé)任。
這意味著，隨著居住建筑符合消防安全要求的電動(dòng)自行車集中停放、充電場(chǎng)所的建立，市民的電動(dòng)車充電問題將能夠在很大程度上得到解決。
《武漢市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》還規(guī)定，在武漢市生產(chǎn)、銷售、使用的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過國(guó)家3C認(rèn)證并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志。更新后的電動(dòng)自行車相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將在4月15日生效，對(duì)于電動(dòng)車的電池要求標(biāo)稱電壓不超過48伏。
然而，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到，“e換電”目前能提供兩種鋰電池，標(biāo)稱電壓分別為48伏和60伏。“e換電”武漢地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，“e換電”在武漢會(huì)即時(shí)調(diào)整投放（變更）符合規(guī)格的電池。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者觀察發(fā)現(xiàn)武漢部分區(qū)域出現(xiàn)了這種金屬柜箱。據(jù)了解，這種金屬柜箱由深圳一家公司推出，被稱為“e換電”。目前，城市中電動(dòng)自行車的“加油”問題確實(shí)需要多方面予以安全解決。
電動(dòng)自行車充電電源挺難找
“遠(yuǎn)距離騎行前需要對(duì)電動(dòng)自行車充電，一旦電池沒電，我只好推行”。市民李龍?jiān)鴱慕瓭h區(qū)發(fā)展大道騎著電動(dòng)自行車前往東西湖區(qū)三秀路，由于出行前沒將電池充滿，途中電池耗盡，他無奈推行。
在武漢，電動(dòng)自行車充電方式主要有三種：
一是到達(dá)目的地后尋找電源。江漢區(qū)紅旗渠路福星惠譽(yù)福星城小區(qū)、江岸區(qū)后湖街武華苑小區(qū)等處設(shè)置了充電裝置。市民向充電設(shè)備里投幣，就可以在一定時(shí)間內(nèi)連接電源為電動(dòng)自行車充電。但這種充電方式耗時(shí)較長(zhǎng)，在陌生地點(diǎn)尋找電源有困難。
二是在街邊尋找。部分電動(dòng)自行車售賣點(diǎn)、維修點(diǎn)設(shè)置了快充裝置，充電10至15分鐘能繼續(xù)騎行約5公里。但是很多市民擔(dān)心快充裝置影響電池壽命，一般應(yīng)急時(shí)才會(huì)使用。
三是購(gòu)買兩塊電池，全部充滿電后攜帶，一旦沒電便予以更換。但是這種方式增加了騎行者的支出。
押金500元的共享電池進(jìn)駐武漢
共享電池的出現(xiàn)為電動(dòng)自行車充電提供了一個(gè)解決途徑。
“e換電”武漢地區(qū)負(fù)責(zé)人徐威介紹，“e換電”于2018年6月進(jìn)入武漢市場(chǎng)。“截至今年2月底，我們已設(shè)置金屬柜箱120多個(gè)，投放鋰電池6200余塊，更換電池的次數(shù)達(dá)到82萬次。目前的主要用戶是外賣人員等電動(dòng)自行車高頻使用用戶，以及部分普通市民。人們可以通過手機(jī)里的APP尋找附近的金屬柜箱來更換電池”。
據(jù)了解，“e換電”每塊電池的押金是500元。根據(jù)不同套餐定價(jià)，月使用費(fèi)從99元至300元不等。
電動(dòng)自行車下月起須集中停放充電
未來，武漢將為電動(dòng)自行車加裝充電設(shè)施。
即將于今年4月15日開始施行的《武漢市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》規(guī)定，居住建筑應(yīng)當(dāng)設(shè)置符合消防安全要求的電動(dòng)自行車集中停放、充電場(chǎng)所。具體要求由消防部門制定，并向社會(huì)公布。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、管理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)自行車停放、充電實(shí)施消防安全管理，加強(qiáng)防火檢查和夜間巡查，及時(shí)勸阻和制止在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電行為。沒有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的，街道辦事處應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)幫助居民委員會(huì)確定電動(dòng)自行車停放、充電消防安全管理人員，落實(shí)管理責(zé)任。
這意味著，隨著居住建筑符合消防安全要求的電動(dòng)自行車集中停放、充電場(chǎng)所的建立，市民的電動(dòng)車充電問題將能夠在很大程度上得到解決。
《武漢市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》還規(guī)定，在武漢市生產(chǎn)、銷售、使用的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過國(guó)家3C認(rèn)證并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志。更新后的電動(dòng)自行車相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將在4月15日生效，對(duì)于電動(dòng)車的電池要求標(biāo)稱電壓不超過48伏。
然而，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到，“e換電”目前能提供兩種鋰電池，標(biāo)稱電壓分別為48伏和60伏。“e換電”武漢地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，“e換電”在武漢會(huì)即時(shí)調(diào)整投放（變更）符合規(guī)格的電池。