在幾個(gè)月沒(méi)有達(dá)成重大協(xié)議后，鋰勘探公司和鋰生產(chǎn)商是最新的投資目標(biāo)，因?yàn)閷?duì)制造鋰離子電池至關(guān)重要的白色金屬的需求繼續(xù)飆升。
盡管如此，作為鋰行業(yè)的主要參與者，中國(guó)將在一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)中與美國(guó)勢(shì)均力敵，到6月1日為止，這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)將對(duì)關(guān)鍵金屬（如鋰和稀土）征收中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅。
在本文中，我們深入研究了鋰，并研究了貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)對(duì)全球鋰市場(chǎng)，特別是美國(guó)的影響，因?yàn)樗荚跍p少對(duì)外國(guó)鋰供應(yīng)商的依賴。
巴卡諾礦產(chǎn)交易
5月20日，巴卡諾礦業(yè)（LSE AIM:BCM）宣布，中國(guó)第二大鋰生產(chǎn)商甘豐鋰（最大的是天齊鋰）將收購(gòu)該公司近三分之一的股份。根據(jù)一份新聞稿，甘豐將支付1440萬(wàn)英鎊（合1770萬(wàn)美元）或每股25便士，購(gòu)買(mǎi)正在墨西哥開(kāi)發(fā)索諾拉粘土石鋰礦床的巴卡諾拉30%的股份。
現(xiàn)金支付5600萬(wàn)bcm股份也使甘豐有權(quán)以960萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)索諾拉項(xiàng)目22.5%的股份，提名一名董事?lián)伟涂ㄖZ的董事會(huì)成員，并在六個(gè)月內(nèi)將項(xiàng)目股份增加到50%。作為對(duì)其投資的交換，甘豐將有權(quán)購(gòu)買(mǎi)在索諾拉第一階段生產(chǎn)的全部鋰的一半。
聯(lián)盟礦產(chǎn)資產(chǎn)交易
周一，澳大利亞鋰生產(chǎn)商Alliance Mineral Assets（A40:AX）表示，已與中國(guó)大型電動(dòng)汽車制造商江特電機(jī)（Jiangxi Special Electric Motor）達(dá)成諒解備忘錄。
根據(jù)一份新聞稿，兩家公司計(jì)劃在未來(lái)六個(gè)月至一年內(nèi)成立一家50-50家合資企業(yè)，生產(chǎn)和銷售電池級(jí)氫氧化鋰。鋰將從聯(lián)盟的禿山鋰輝石業(yè)務(wù)中獲得，然后運(yùn)到中國(guó)的電動(dòng)汽車公司將其轉(zhuǎn)化為氫氧化鋰，用于電動(dòng)汽車電池陰極。
聯(lián)盟指出，該協(xié)議的一個(gè)關(guān)鍵好處是，它為聯(lián)盟提供了在中國(guó)接近完工的氫氧化鋰電路的接入，而不是必須從頭開(kāi)始建造一個(gè)新的轉(zhuǎn)換設(shè)施。
貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)
我們對(duì)先發(fā)制人感興趣的不僅是中國(guó)公司對(duì)鋰項(xiàng)目的興趣，還有時(shí)機(jī)。這與中美兩國(guó)正在加緊進(jìn)行中的貿(mào)易戰(zhàn)中的言辭同時(shí)發(fā)生，并通過(guò)提高彼此的關(guān)稅使更多的問(wèn)題擺在桌面上。
是不是中國(guó)想在鋰價(jià)格上漲之前鎖定更多的鋰供應(yīng)？我們知道，鋰市場(chǎng)在長(zhǎng)期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)赤字，因?yàn)楫a(chǎn)量增加的問(wèn)題滿足了日益增長(zhǎng)的需求墻。我們還知道，中國(guó)生產(chǎn)的鋰離子電池約占世界總產(chǎn)量的三分之二，并控制著其大部分加工設(shè)施。這給了中國(guó)巨大的影響力，如果它決定剝奪美國(guó)的鋰電池或原材料，正如美國(guó)正在計(jì)劃一個(gè)礦電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈。
在華盛頓進(jìn)行了數(shù)周的貿(mào)易談判失敗后，美國(guó)決定退出，將2000億美元的中國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅從10%提高到25%。作為報(bào)復(fù)，中國(guó)向中國(guó)出口了價(jià)值600億美元的美國(guó)產(chǎn)品，將進(jìn)口關(guān)稅提高到了10%到25%之間，這是一個(gè)超過(guò)5000種美國(guó)產(chǎn)品的龐大清單。大約一半的人以25%的稅率被征收關(guān)稅。在6月1日即將受到處罰的礦物和化工產(chǎn)品中，有硫、石墨、石棉、硼酸鹽、長(zhǎng)石、稀土金屬礦、氧化鈦、碳酸鋰和金屬精礦，包括鐵礦石、錳、銅、鎳、鋅、鈦、鋯、釩、貴金屬和礦砂。
據(jù)報(bào)道，美國(guó)周一開(kāi)始正式程序，對(duì)中國(guó)對(duì)美國(guó)的剩余出口產(chǎn)品征收關(guān)稅，這可能導(dǎo)致受影響商品中iPhone、玩具和運(yùn)動(dòng)鞋的價(jià)格上漲。
到目前為止，美國(guó)一直避免將關(guān)鍵礦產(chǎn)藏在其中國(guó)商品網(wǎng)中，并出于正當(dāng)理由征收關(guān)稅；許多美國(guó)公司（和軍方）依靠進(jìn)口稀土氧化物來(lái)生產(chǎn)高科技材料，如電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)和各種國(guó)防應(yīng)用。破壞他們的供應(yīng)鏈會(huì)對(duì)他們?cè)斐蓢?yán)重傷害。與將鐵礦石冶煉成鋼所需的錳相同，鋰離子電池所需的各種鋰產(chǎn)品加上石墨，而對(duì)于后者，中國(guó)是迄今為止最大的生產(chǎn)國(guó)。
通用汽車剛剛為其電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)飾推出了新的“電子架構(gòu)”。新系統(tǒng)的處理能力為每小時(shí)4.5兆字節(jié)，是目前電子設(shè)備的五倍。新的架構(gòu)將部署在通用的第一輛電動(dòng)汽車，2020年凱迪拉克CT5轎車。
據(jù)彭博社報(bào)道，電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將從2017年占汽車總市場(chǎng)的1.1%增長(zhǎng)，到2025年增長(zhǎng)10倍，到2030年增長(zhǎng)27倍，到2040年增長(zhǎng)50倍。與此同時(shí)，摩根大通預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)汽車將占全球市場(chǎng)的35%，到2030年將占48%。
最近在mining.com上發(fā)表的一篇文章稱，世界最大的礦業(yè)公司必和必拓提高了對(duì)電動(dòng)汽車全球采用和銷售的預(yù)測(cè)。據(jù)多元化礦業(yè)公司估計(jì)，2035年，道路上至少有1.32億輛電動(dòng)汽車，占世界汽車保有量的7%，而此前的估計(jì)為5%。
據(jù)基準(zhǔn)情報(bào)公司（Benchmark Intelligence）的數(shù)據(jù)，為所有這些電動(dòng)汽車提供電池的鋰離子巨型工廠的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將從目前的45家增長(zhǎng)到2028年的76家。
需要開(kāi)發(fā)北美鋰供應(yīng)
2008年，由于混合動(dòng)力汽車電池的預(yù)期增長(zhǎng)，國(guó)家研究委員會(huì)認(rèn)為鋰可能成為一種關(guān)鍵礦物。兩年后，美國(guó)能源部的關(guān)鍵材料戰(zhàn)略將鋰列為16個(gè)關(guān)鍵元素之一。
鋰也是23種關(guān)鍵金屬中的一種，特朗普總統(tǒng)認(rèn)為鋰對(duì)國(guó)家安全至關(guān)重要；2017年，特朗普簽署了一項(xiàng)法案，鼓勵(lì)美國(guó)勘探和開(kāi)發(fā)這些金屬的新來(lái)源。
Mining.com指出，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）的數(shù)據(jù)，去年美國(guó)進(jìn)口了48種礦物中的約一半，18種礦物中的100%，其中包括100%的稀土、石墨和銦。
該出版物還引用了基準(zhǔn)礦物情報(bào)公司（Benchmark Mineral Intelligence）董事總經(jīng)理西蒙?摩爾（Simon Moores）的話說(shuō)，美國(guó)僅生產(chǎn)全球1%的鋰供應(yīng)量和7%的精制鋰化學(xué)品，而中國(guó)僅生產(chǎn)51%。
美國(guó)政府最近引入了由共和黨參議員麗莎·穆?tīng)柨品蛩够I(lǐng)導(dǎo)的兩黨立法，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)資源，包括電池金屬鋰、石墨、鈷和鎳。
新聞?shì)唸?bào)道稱，這項(xiàng)被稱為《美國(guó)礦產(chǎn)安全法》（American Mineral Security Act）的懸而未決的法案“將有助于促進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)用于制造電動(dòng)汽車電池的礦產(chǎn)”，例如通用汽車的目標(biāo)“擴(kuò)大其電池生產(chǎn)設(shè)施，以便到2023年推出20種新型電動(dòng)汽車。”
值得注意的是，在當(dāng)前的貿(mào)易戰(zhàn)中，該法案還將免除汽車制造商向海外運(yùn)輸提取礦物（如碳酸鋰和氫氧化物）進(jìn)行加工的關(guān)稅。
初級(jí)融資明細(xì)
問(wèn)題是，為了啟動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)的勘探，該行業(yè)需要的不僅僅是政府的支持，它還需要資金。
溫和地說(shuō)，目前在初級(jí)資源市場(chǎng)籌集勘探資金是困難的。根據(jù)溫哥華的一家研究咨詢公司Oreinc的數(shù)據(jù)，加拿大上市的礦業(yè)公司籌集的資金越來(lái)越少，參與的交易也越來(lái)越少。
據(jù)英國(guó)《金融郵報(bào)》報(bào)道，Oreinc追蹤了約1400家加拿大礦業(yè)公司，估值介于1億至15億美元之間。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2018年，大麻公司籌集了40億美元，而礦業(yè)公司籌集了2.17億美元。
這對(duì)鋰市場(chǎng)意味著什么？嗯，隨著資金枯竭，勘探管道也會(huì)枯竭。那些通常會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)上的公司正在采取一種控股模式，等待市場(chǎng)的恢復(fù)。與此同時(shí)，鋰的供應(yīng)并沒(méi)有增長(zhǎng)，特別是在北美；不斷減少的勘探、能源消耗、供應(yīng)不足或耗盡，加上對(duì)電動(dòng)汽車電池的需求增加，等于更高的價(jià)格。
結(jié)論
我們目前在鋰領(lǐng)域經(jīng)歷的并購(gòu)是有趣的，因?yàn)樗窃阡嚭拖⊥潦袌?chǎng)的螺絲都被擰緊的同時(shí)進(jìn)行的，美國(guó)出口的鋰和稀土現(xiàn)在都受到中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的制約。
然而，貿(mào)易戰(zhàn)實(shí)際上只是鋰的一個(gè)煙幕，中國(guó)進(jìn)一步封鎖了鋰供應(yīng)，本周出現(xiàn)了兩個(gè)最新的例子，第一個(gè)例子是甘豐鋰對(duì)巴卡諾拉礦的投資，第二個(gè)例子是聯(lián)盟礦產(chǎn)資產(chǎn)和一家大型企業(yè)之間的收購(gòu)協(xié)議。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商。
如果貿(mào)易方面的情況變得更糟，沒(méi)有什么能阻止中國(guó)對(duì)美國(guó)鋰消費(fèi)者實(shí)施鋰加工或鋰離子電池禁運(yùn)，從而損害依賴這些產(chǎn)品的美國(guó)公司。
所有這些都表明，有必要采取措施，通過(guò)勘探和開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)氐V藏，結(jié)束北美對(duì)外國(guó)鋰的依賴。
盡管如此，作為鋰行業(yè)的主要參與者，中國(guó)將在一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)中與美國(guó)勢(shì)均力敵，到6月1日為止，這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)將對(duì)關(guān)鍵金屬（如鋰和稀土）征收中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅。
在本文中，我們深入研究了鋰，并研究了貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)對(duì)全球鋰市場(chǎng)，特別是美國(guó)的影響，因?yàn)樗荚跍p少對(duì)外國(guó)鋰供應(yīng)商的依賴。
巴卡諾礦產(chǎn)交易
5月20日，巴卡諾礦業(yè)（LSE AIM:BCM）宣布，中國(guó)第二大鋰生產(chǎn)商甘豐鋰（最大的是天齊鋰）將收購(gòu)該公司近三分之一的股份。根據(jù)一份新聞稿，甘豐將支付1440萬(wàn)英鎊（合1770萬(wàn)美元）或每股25便士，購(gòu)買(mǎi)正在墨西哥開(kāi)發(fā)索諾拉粘土石鋰礦床的巴卡諾拉30%的股份。
現(xiàn)金支付5600萬(wàn)bcm股份也使甘豐有權(quán)以960萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)索諾拉項(xiàng)目22.5%的股份，提名一名董事?lián)伟涂ㄖZ的董事會(huì)成員，并在六個(gè)月內(nèi)將項(xiàng)目股份增加到50%。作為對(duì)其投資的交換，甘豐將有權(quán)購(gòu)買(mǎi)在索諾拉第一階段生產(chǎn)的全部鋰的一半。
聯(lián)盟礦產(chǎn)資產(chǎn)交易
周一，澳大利亞鋰生產(chǎn)商Alliance Mineral Assets（A40:AX）表示，已與中國(guó)大型電動(dòng)汽車制造商江特電機(jī)（Jiangxi Special Electric Motor）達(dá)成諒解備忘錄。
根據(jù)一份新聞稿，兩家公司計(jì)劃在未來(lái)六個(gè)月至一年內(nèi)成立一家50-50家合資企業(yè)，生產(chǎn)和銷售電池級(jí)氫氧化鋰。鋰將從聯(lián)盟的禿山鋰輝石業(yè)務(wù)中獲得，然后運(yùn)到中國(guó)的電動(dòng)汽車公司將其轉(zhuǎn)化為氫氧化鋰，用于電動(dòng)汽車電池陰極。
聯(lián)盟指出，該協(xié)議的一個(gè)關(guān)鍵好處是，它為聯(lián)盟提供了在中國(guó)接近完工的氫氧化鋰電路的接入，而不是必須從頭開(kāi)始建造一個(gè)新的轉(zhuǎn)換設(shè)施。
貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)
我們對(duì)先發(fā)制人感興趣的不僅是中國(guó)公司對(duì)鋰項(xiàng)目的興趣，還有時(shí)機(jī)。這與中美兩國(guó)正在加緊進(jìn)行中的貿(mào)易戰(zhàn)中的言辭同時(shí)發(fā)生，并通過(guò)提高彼此的關(guān)稅使更多的問(wèn)題擺在桌面上。
是不是中國(guó)想在鋰價(jià)格上漲之前鎖定更多的鋰供應(yīng)？我們知道，鋰市場(chǎng)在長(zhǎng)期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)赤字，因?yàn)楫a(chǎn)量增加的問(wèn)題滿足了日益增長(zhǎng)的需求墻。我們還知道，中國(guó)生產(chǎn)的鋰離子電池約占世界總產(chǎn)量的三分之二，并控制著其大部分加工設(shè)施。這給了中國(guó)巨大的影響力，如果它決定剝奪美國(guó)的鋰電池或原材料，正如美國(guó)正在計(jì)劃一個(gè)礦電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈。
在華盛頓進(jìn)行了數(shù)周的貿(mào)易談判失敗后，美國(guó)決定退出，將2000億美元的中國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅從10%提高到25%。作為報(bào)復(fù)，中國(guó)向中國(guó)出口了價(jià)值600億美元的美國(guó)產(chǎn)品，將進(jìn)口關(guān)稅提高到了10%到25%之間，這是一個(gè)超過(guò)5000種美國(guó)產(chǎn)品的龐大清單。大約一半的人以25%的稅率被征收關(guān)稅。在6月1日即將受到處罰的礦物和化工產(chǎn)品中，有硫、石墨、石棉、硼酸鹽、長(zhǎng)石、稀土金屬礦、氧化鈦、碳酸鋰和金屬精礦，包括鐵礦石、錳、銅、鎳、鋅、鈦、鋯、釩、貴金屬和礦砂。
據(jù)報(bào)道，美國(guó)周一開(kāi)始正式程序，對(duì)中國(guó)對(duì)美國(guó)的剩余出口產(chǎn)品征收關(guān)稅，這可能導(dǎo)致受影響商品中iPhone、玩具和運(yùn)動(dòng)鞋的價(jià)格上漲。
到目前為止，美國(guó)一直避免將關(guān)鍵礦產(chǎn)藏在其中國(guó)商品網(wǎng)中，并出于正當(dāng)理由征收關(guān)稅；許多美國(guó)公司（和軍方）依靠進(jìn)口稀土氧化物來(lái)生產(chǎn)高科技材料，如電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)和各種國(guó)防應(yīng)用。破壞他們的供應(yīng)鏈會(huì)對(duì)他們?cè)斐蓢?yán)重傷害。與將鐵礦石冶煉成鋼所需的錳相同，鋰離子電池所需的各種鋰產(chǎn)品加上石墨，而對(duì)于后者，中國(guó)是迄今為止最大的生產(chǎn)國(guó)。
通用汽車剛剛為其電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)飾推出了新的“電子架構(gòu)”。新系統(tǒng)的處理能力為每小時(shí)4.5兆字節(jié)，是目前電子設(shè)備的五倍。新的架構(gòu)將部署在通用的第一輛電動(dòng)汽車，2020年凱迪拉克CT5轎車。
據(jù)彭博社報(bào)道，電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將從2017年占汽車總市場(chǎng)的1.1%增長(zhǎng)，到2025年增長(zhǎng)10倍，到2030年增長(zhǎng)27倍，到2040年增長(zhǎng)50倍。與此同時(shí)，摩根大通預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)汽車將占全球市場(chǎng)的35%，到2030年將占48%。
最近在mining.com上發(fā)表的一篇文章稱，世界最大的礦業(yè)公司必和必拓提高了對(duì)電動(dòng)汽車全球采用和銷售的預(yù)測(cè)。據(jù)多元化礦業(yè)公司估計(jì)，2035年，道路上至少有1.32億輛電動(dòng)汽車，占世界汽車保有量的7%，而此前的估計(jì)為5%。
據(jù)基準(zhǔn)情報(bào)公司（Benchmark Intelligence）的數(shù)據(jù)，為所有這些電動(dòng)汽車提供電池的鋰離子巨型工廠的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將從目前的45家增長(zhǎng)到2028年的76家。
需要開(kāi)發(fā)北美鋰供應(yīng)
2008年，由于混合動(dòng)力汽車電池的預(yù)期增長(zhǎng)，國(guó)家研究委員會(huì)認(rèn)為鋰可能成為一種關(guān)鍵礦物。兩年后，美國(guó)能源部的關(guān)鍵材料戰(zhàn)略將鋰列為16個(gè)關(guān)鍵元素之一。
鋰也是23種關(guān)鍵金屬中的一種，特朗普總統(tǒng)認(rèn)為鋰對(duì)國(guó)家安全至關(guān)重要；2017年，特朗普簽署了一項(xiàng)法案，鼓勵(lì)美國(guó)勘探和開(kāi)發(fā)這些金屬的新來(lái)源。
Mining.com指出，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）的數(shù)據(jù)，去年美國(guó)進(jìn)口了48種礦物中的約一半，18種礦物中的100%，其中包括100%的稀土、石墨和銦。
該出版物還引用了基準(zhǔn)礦物情報(bào)公司（Benchmark Mineral Intelligence）董事總經(jīng)理西蒙?摩爾（Simon Moores）的話說(shuō)，美國(guó)僅生產(chǎn)全球1%的鋰供應(yīng)量和7%的精制鋰化學(xué)品，而中國(guó)僅生產(chǎn)51%。
美國(guó)政府最近引入了由共和黨參議員麗莎·穆?tīng)柨品蛩够I(lǐng)導(dǎo)的兩黨立法，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)資源，包括電池金屬鋰、石墨、鈷和鎳。
新聞?shì)唸?bào)道稱，這項(xiàng)被稱為《美國(guó)礦產(chǎn)安全法》（American Mineral Security Act）的懸而未決的法案“將有助于促進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)用于制造電動(dòng)汽車電池的礦產(chǎn)”，例如通用汽車的目標(biāo)“擴(kuò)大其電池生產(chǎn)設(shè)施，以便到2023年推出20種新型電動(dòng)汽車。”
值得注意的是，在當(dāng)前的貿(mào)易戰(zhàn)中，該法案還將免除汽車制造商向海外運(yùn)輸提取礦物（如碳酸鋰和氫氧化物）進(jìn)行加工的關(guān)稅。
初級(jí)融資明細(xì)
問(wèn)題是，為了啟動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)的勘探，該行業(yè)需要的不僅僅是政府的支持，它還需要資金。
溫和地說(shuō)，目前在初級(jí)資源市場(chǎng)籌集勘探資金是困難的。根據(jù)溫哥華的一家研究咨詢公司Oreinc的數(shù)據(jù)，加拿大上市的礦業(yè)公司籌集的資金越來(lái)越少，參與的交易也越來(lái)越少。
據(jù)英國(guó)《金融郵報(bào)》報(bào)道，Oreinc追蹤了約1400家加拿大礦業(yè)公司，估值介于1億至15億美元之間。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2018年，大麻公司籌集了40億美元，而礦業(yè)公司籌集了2.17億美元。
這對(duì)鋰市場(chǎng)意味著什么？嗯，隨著資金枯竭，勘探管道也會(huì)枯竭。那些通常會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)上的公司正在采取一種控股模式，等待市場(chǎng)的恢復(fù)。與此同時(shí)，鋰的供應(yīng)并沒(méi)有增長(zhǎng)，特別是在北美；不斷減少的勘探、能源消耗、供應(yīng)不足或耗盡，加上對(duì)電動(dòng)汽車電池的需求增加，等于更高的價(jià)格。
結(jié)論
我們目前在鋰領(lǐng)域經(jīng)歷的并購(gòu)是有趣的，因?yàn)樗窃阡嚭拖⊥潦袌?chǎng)的螺絲都被擰緊的同時(shí)進(jìn)行的，美國(guó)出口的鋰和稀土現(xiàn)在都受到中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的制約。
然而，貿(mào)易戰(zhàn)實(shí)際上只是鋰的一個(gè)煙幕，中國(guó)進(jìn)一步封鎖了鋰供應(yīng)，本周出現(xiàn)了兩個(gè)最新的例子，第一個(gè)例子是甘豐鋰對(duì)巴卡諾拉礦的投資，第二個(gè)例子是聯(lián)盟礦產(chǎn)資產(chǎn)和一家大型企業(yè)之間的收購(gòu)協(xié)議。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商。
如果貿(mào)易方面的情況變得更糟，沒(méi)有什么能阻止中國(guó)對(duì)美國(guó)鋰消費(fèi)者實(shí)施鋰加工或鋰離子電池禁運(yùn)，從而損害依賴這些產(chǎn)品的美國(guó)公司。
所有這些都表明，有必要采取措施，通過(guò)勘探和開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)氐V藏，結(jié)束北美對(duì)外國(guó)鋰的依賴。