豐田汽車7月5日宣布與中國(guó)第一汽車集團(tuán)、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)在燃料電池車（FCV）領(lǐng)域開展合作，向一汽和金龍生產(chǎn)的客車提供燃料電池車零部件。豐田已經(jīng)與北京汽車集團(tuán)在燃料電池車領(lǐng)域開展合作。該公司力爭(zhēng)與中國(guó)大型車企擴(kuò)大合作， 推動(dòng)燃料電池車在當(dāng)?shù)仄占啊?
豐田2014年發(fā)售全球首款量產(chǎn)燃料電池車“未來(lái)”（MIRAI），將燃料電池車定位為繼混合動(dòng)力車（HV）和純電動(dòng)汽車（EV）等之后的新一代汽車。在中國(guó)，政府和企業(yè)也將燃料電池車作為解決環(huán)境和能源問(wèn)題的手段而加以關(guān)注。
金龍生產(chǎn)的客車（圖片來(lái)自該公司網(wǎng)站）
豐田還與開發(fā)燃料電池設(shè)備的上海重塑能源科技合作，與該公司的設(shè)備打包向合作對(duì)象銷售燃料電池及相關(guān)零部件。豐田與一汽成立了合資公司，在燃料電池車領(lǐng)域也將擴(kuò)大合作。金龍是大型客車生產(chǎn)企業(yè)，計(jì)劃2019年內(nèi)使用豐田的零部件生產(chǎn)20輛燃料電池客車，向江蘇省常熟市的客車運(yùn)營(yíng)公司交付。豐田2014年發(fā)售全球首款量產(chǎn)燃料電池車“未來(lái)”（MIRAI），將燃料電池車定位為繼混合動(dòng)力車（HV）和純電動(dòng)汽車（EV）等之后的新一代汽車。在中國(guó)，政府和企業(yè)也將燃料電池車作為解決環(huán)境和能源問(wèn)題的手段而加以關(guān)注。