近日，據(jù)韓媒報道，日本的出口管制措施開始顯露出“從半導體和顯示領域擴展到整個韓國產業(yè)”的跡象，同時韓國的電池制造商LG化學和SK Innovation已經開始向韓國栗村化學和韓國KPM Tech公司尋求電池鋁塑膜供應鏈。

    相關資料顯示，韓國KPMTech計劃對軟包電池所使用的鋁塑膜進行國產化，以提高收益和增強韓國電池行業(yè)的競爭力。而作為韓國KPMTech子公司的韓國BTL高科技材料公司，目前已完成軟包電池鋁塑膜的開發(fā)，正在積極為大規(guī)模生產做準備。公司表示，公司的鋁塑膜在3月完成研發(fā)生產并進入認證階段，預計在9月實現(xiàn)批量生產。

    而另一家栗村化學則是韓國國內唯一一家大量生產鋁塑膜并向中國供應的化學公司，其鋁塑膜是在2011年研發(fā)而成的。

    據(jù)了解，鋁塑膜是軟包電池的重要材料，用于確保電池穩(wěn)定性。目前，日本的DNP和昭和電工的鋁塑膜占據(jù)全球市場的70％以上的份額。LG化學和SK Innovation之前的軟包電池鋁塑膜大部分都來自日企，因此實現(xiàn)多樣化供應鏈刻不容緩。

    相關人士表示，他們在努力使進口國家多元化以應對日本的出口制裁，而中國將成為其重要考慮對象之一。

    由于中國國內廠商技術和政府政策的原因，中國市場和國際動力電池市場交集不多，國內企業(yè)相應的配套尚且不多。由于國內動力電池廠商在高補貼的政策下發(fā)展，雖然成長速度較快，但是技術還是落后于國外先進廠商。并且日本公司之前以低于平均市場價格一半的折扣價向韓國公司提供軟包電池鋁塑膜，中國產品的價格競爭力很低。

    但是我們還是能看到國內鋁塑膜企業(yè)的努力，例如新綸科技和紫江企業(yè)，他們或通過并購國外企業(yè)，或通過本土積累實現(xiàn)國產鋁塑膜走向國際。

    ◤ 新綸科技

    新綸科技當前供應國內軟包電池企業(yè)的鋁塑膜產品主要來自凸版印刷在日本的三重工廠，公司借助日本企業(yè)在鋰電池鋁塑膜產品生產方面先進的制造設備、品質與良率管理系統(tǒng)，通過對技術的消化和重新，或將成為國內鋰電池鋁塑膜的領軍企業(yè)。

    在今年6月11日，新綸科技發(fā)布公告，公告顯示，公司募集資金將用于“TAC功能膜光學薄膜材料項目”、“鋰電池電芯用高性能封裝材料項目”和“鋰電池電芯用高性能封裝擴建項目”三個項目。其中，鋰電池電芯用高性能封裝材料項目和鋰電池電芯用高性能封裝擴建項目已分別投資25,000.00萬元和23,459.48萬元。這兩個項目的募集資金都用于常州鋰電池用鋁塑膜生產線的投資建設。

    據(jù)了解，常州工廠第一條產線去年四季度投產后，經過近半年的調試和產品導入期，目前產線已進入穩(wěn)定出貨階段，今年4月份出貨超過50萬平方。預計今年三季度常州工廠可逐步實現(xiàn)對LG等客戶的供貨。

    常州二期鋁塑膜軟包擴建項目規(guī)劃產能同樣為 300 萬平方米/月的一套鋰電池鋁塑膜軟包生產線。擴建產線投產后，公司“常州鋰電池電芯用高性能封裝材料項目”的最大產能可達 600 萬平方米/月，加上日本三重200 萬平方米/月的產能，公司將成為世界最大的鋰電池用鋁塑膜生產廠商。

    ◤ 紫江企業(yè)

    據(jù)悉，紫江企業(yè)是國內首家實現(xiàn)鋁塑膜規(guī)模化生產的企業(yè)，目前公司擁有兩條鋁塑膜生產線，總產能約120萬平方米/月，月銷量8-10萬平方米，主要客戶包括ATL、力神、比亞迪等。并且上海紫江是做復合膜出身的企業(yè)，具有自主研發(fā)設備機器的能力，在鋁塑膜的自主生產研發(fā)方面具有一定的優(yōu)勢。公司在2018年實現(xiàn)鋁塑膜銷量 883.5 萬平方米，同比增長 30.7%。

    另外，其公司控股子公司上海紫江新材料科技股份有限公司的鋰電池鋁塑膜業(yè)務繼續(xù)保持快速增長，2018年的銷量同比增長達78%。紫江新材料在 3C 數(shù)碼市場保持穩(wěn)定放量的優(yōu)勢，同時大力開拓動力鋁塑膜市場，增加了電動自行車用鋁塑膜的銷售。

    目前，公司正與多家國內主流動力電池廠商開展持續(xù)的送樣認證工作。上海紫江新材料科技股份有限公司自主研發(fā)的 E91 黑色鋁塑膜被列為“上海市高新技術成果轉化項目”，新形態(tài)鋁塑膜被中國輕工業(yè)聯(lián)合會評為“科技進步三等獎”。