美國鋰礦商Albemarle (NYSE: ALB)周四透露,該公司正在考慮收購中國天齊鋰業(yè)在西澳大利亞Greenbushes礦的全部或部分股權(quán)。Greenbushes是全球最大的硬巖鋰礦。
該公司首席執(zhí)行官Kent Masters在討論今年前三個月的業(yè)績時向投資者表示,Albemarle有意收購天齊鋰業(yè)在Greenbushes的控股權(quán)。“我們正在密切關(guān)注該礦的任何交易情況。”
Masters補充道,作為全球最大的電動汽車電池原材料生產(chǎn)商,Albemarle的任何決定將基于當(dāng)前的市場狀況。
Albemarle目前在智利的阿塔卡馬鹽田運營鋰項目,該鹽田是全世界最大的鹵水鋰來源。
一旦獲得Greenbushes的完全控制權(quán),這家總部位于北卡羅來納州夏洛特的鋰生產(chǎn)商將增加一個更接近中國市場的鋰礦來源,同時進一步鞏固Albemarle在全球鋰市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
Albemarle已經(jīng)持有天齊鋰業(yè)的另一家合資企業(yè)Talison Lithium約49%的股份。
作為中國最大的鋰電池金屬生產(chǎn)商,天齊鋰業(yè)今年4月發(fā)布預(yù)警,表示可能很快將不得不采取包括出售股份在內(nèi)的激進措施,以償還逾60億美元的累積債務(wù)。
天齊鋰業(yè)近兩年大舉投資,制定了一項雄心勃勃的全球擴張計劃,旨在鞏固其在鋰礦市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。該公司對全球鋰礦資源的控制也使中國在全球電動汽車電池金屬領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位。
不過,隨著鋰價近期暴跌,天齊鋰業(yè)及其競爭對手的擴張計劃遇阻。
中國另一家鋰生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)在上月發(fā)布的盈利預(yù)警中表示,預(yù)計第一季度凈利潤將同比下降96-97%。
全球第二大鋰生產(chǎn)商——智利化學(xué)與礦業(yè)協(xié)會(SQM)已將其阿塔卡馬鹽灘業(yè)務(wù)的關(guān)鍵擴張從2020年底推遲至2021年底。
由日本軟銀投資支持的加拿大鋰礦商Nemaska lithium (TSX: NMX)去年12月已申請了破產(chǎn)保護。
Albemarle去年推遲了一個增加約12.5萬噸加工產(chǎn)能的項目。該公司還修改了收購澳大利亞Mineral Resources(ASX: MIN)的Wodgina鋰礦的交易,并表示將推遲在澳大利亞的Kemerton建設(shè)7.5萬噸的加工廠的計劃。
在肆虐全球的新冠疫情導(dǎo)致電動汽車銷售疲軟,進而削弱鋰需求之前,鋰價下跌背后的主要因素是大量的新供應(yīng)。造成供應(yīng)過剩的主要原因是礦山擴建,以及中國政府削減了對電動汽車購買者的補貼。中國是全球最大的電動汽車市場。
該公司首席執(zhí)行官Kent Masters在討論今年前三個月的業(yè)績時向投資者表示,Albemarle有意收購天齊鋰業(yè)在Greenbushes的控股權(quán)。“我們正在密切關(guān)注該礦的任何交易情況。”
Masters補充道,作為全球最大的電動汽車電池原材料生產(chǎn)商,Albemarle的任何決定將基于當(dāng)前的市場狀況。
Albemarle目前在智利的阿塔卡馬鹽田運營鋰項目,該鹽田是全世界最大的鹵水鋰來源。
一旦獲得Greenbushes的完全控制權(quán),這家總部位于北卡羅來納州夏洛特的鋰生產(chǎn)商將增加一個更接近中國市場的鋰礦來源,同時進一步鞏固Albemarle在全球鋰市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
Albemarle已經(jīng)持有天齊鋰業(yè)的另一家合資企業(yè)Talison Lithium約49%的股份。
作為中國最大的鋰電池金屬生產(chǎn)商,天齊鋰業(yè)今年4月發(fā)布預(yù)警,表示可能很快將不得不采取包括出售股份在內(nèi)的激進措施,以償還逾60億美元的累積債務(wù)。
天齊鋰業(yè)近兩年大舉投資,制定了一項雄心勃勃的全球擴張計劃,旨在鞏固其在鋰礦市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。該公司對全球鋰礦資源的控制也使中國在全球電動汽車電池金屬領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位。
不過,隨著鋰價近期暴跌,天齊鋰業(yè)及其競爭對手的擴張計劃遇阻。
中國另一家鋰生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)在上月發(fā)布的盈利預(yù)警中表示,預(yù)計第一季度凈利潤將同比下降96-97%。
全球第二大鋰生產(chǎn)商——智利化學(xué)與礦業(yè)協(xié)會(SQM)已將其阿塔卡馬鹽灘業(yè)務(wù)的關(guān)鍵擴張從2020年底推遲至2021年底。
由日本軟銀投資支持的加拿大鋰礦商Nemaska lithium (TSX: NMX)去年12月已申請了破產(chǎn)保護。
Albemarle去年推遲了一個增加約12.5萬噸加工產(chǎn)能的項目。該公司還修改了收購澳大利亞Mineral Resources(ASX: MIN)的Wodgina鋰礦的交易,并表示將推遲在澳大利亞的Kemerton建設(shè)7.5萬噸的加工廠的計劃。
在肆虐全球的新冠疫情導(dǎo)致電動汽車銷售疲軟,進而削弱鋰需求之前,鋰價下跌背后的主要因素是大量的新供應(yīng)。造成供應(yīng)過剩的主要原因是礦山擴建,以及中國政府削減了對電動汽車購買者的補貼。中國是全球最大的電動汽車市場。

