近日，車友頭條留意到，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露一宗股權(quán)轉(zhuǎn)讓成交公告，轉(zhuǎn)讓標(biāo)的為恒大國能新能源汽車（上海）有限公司20%股權(quán)。轉(zhuǎn)讓標(biāo)的4.4282億元，最終成交價格4.4282億元，但接手方尚未公示。
 

公開信息顯示，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司成立于2018年5月，注冊資本25億元，天津恒大國瑞新能源科技有限責(zé)任公司、上海國資委旗下的上海松江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團有限公司持股比例為80%、20%。也就是說，后者已將20%的股權(quán)全數(shù)轉(zhuǎn)讓。

早在2018年2月，上海市松江區(qū)政府與國能電動汽車瑞典有限公司簽署了投資合作協(xié)議。同年5月，上海國能新能源汽車有限公司正式成立，6月，投資200億元的上海國能新能源汽車項目全球總部正式落戶松江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，并將建成集研發(fā)、生產(chǎn)、測試、總裝和銷售于一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

隨后，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司在2019年11月正式更名為“恒大國能新能源汽車（上海）有限公司”。同年12月，恒大國能新能源汽車(上海)有限公司20%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)掛牌轉(zhuǎn)讓，于今年6月1日正式成交。

看來，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓是股東雙方早已約好的默契。關(guān)于此次轉(zhuǎn)讓，恒大方面曾于去年12月打過預(yù)防針：“當(dāng)初我們?nèi)ズ灥臅r候就約定好了，國有資金會在一定時間內(nèi)退出來。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后那些工廠還會正常運轉(zhuǎn)，不會有影響。”此外，車友頭條查閱相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截止到2019年10月31日，該公司仍未有營收，凈利潤-6276萬元。