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6月2日，據(jù)路透社報(bào)道，工信部網(wǎng)站周一的一份文件顯示，比亞迪將向美國汽車制造商福特汽車供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。

比亞迪或?qū)⑹状闻c國際大型汽車制造商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議？

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車為證實(shí)此事聯(lián)系了比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，目前還沒有官方的確定消息，不過也沒有否認(rèn)此事。

對(duì)此福特中國方面對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，目前只是一款車型上面的電池采購合作，并非整個(gè)福特的戰(zhàn)略性的合作。

5月14日，比亞迪副總經(jīng)理李云飛當(dāng)時(shí)在微博上透露，“刀片電池走向世界，正式落戶某一國際品牌”。

工信部官網(wǎng)公布的一組福特銳際PHEV車型申報(bào)圖顯示，其動(dòng)力電池來自西安眾迪鋰電池有限公司，這正是比亞迪旗下全資子公司。

近年來，福特汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域不斷發(fā)力，對(duì)中國市場更是非常重視。2019年4月，福特推出“福特中國產(chǎn)品330計(jì)劃”，公司計(jì)劃三年內(nèi)，在中國市場推出超過30款新車型，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型。

福特汽車最近在全球范圍內(nèi)推出了一系列新能源車型，其中包括銳際、探險(xiǎn)者、林肯冒險(xiǎn)家以及飛行家。同時(shí)，更新后的福特征服者和林肯領(lǐng)航員也將增加混動(dòng)版本。甚至有傳言稱，下一代福特Ranger也將出現(xiàn)混動(dòng)選項(xiàng)。

3月29日，比亞迪“刀片電池”發(fā)布會(huì)通過線上形式正式發(fā)布。據(jù)了解，刀片電池形態(tài)徹底進(jìn)行改變，形似刀片，通過電芯與電池包一體化設(shè)計(jì)，側(cè)碰強(qiáng)度、續(xù)航里程大幅度提升。另外，發(fā)布會(huì)上，比亞迪還公布刀片電池順利通過針刺試驗(yàn)的測試。

刀片電池包的設(shè)計(jì)使體積利用率提升50%以上，具有較高體積能量密度，其體積能量密度與811三元鋰電池接近，高體積密度可以在較小的空間布置大容量的電池，單次充電可滿足600公里續(xù)航需求。

今年4月23日，比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(以下簡稱日野)于今日簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，未來將合作開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。

比亞迪和豐田于2019年11月7日就成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。此前兩家公司還宣布，將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國市場。