電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)公司Britishvolt周五表示，已在英格蘭北部選擇了一個(gè)地點(diǎn)，以建造一座耗資26億英鎊（合35億美元）的工廠，該工廠將于2023年開始生產(chǎn)。

到目前為止，該公司已經(jīng)表示已經(jīng)籌集了約1000萬(wàn)英鎊的資金。該公司表示，布萊斯港的工廠將分三個(gè)階段進(jìn)行建設(shè)，到2027年將雇用多達(dá)3,000名員工，每年至少生產(chǎn)30萬(wàn)個(gè)鋰離子電池。

Britishvolt已從英國(guó)政府設(shè)立的10億英鎊基金中申請(qǐng)支持，該基金旨在支持電池的大規(guī)模生產(chǎn)，并幫助汽車工業(yè)向電動(dòng)汽車（EV）轉(zhuǎn)變。

英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）上個(gè)月宣布了該基金，作為從2030年起禁止銷售僅以汽油和柴油車為動(dòng)力的新車和貨車的計(jì)劃的一部分。混合動(dòng)力車仍然可以銷售到2035年。

迄今為止，Britishvolt是唯一一家宣布計(jì)劃在英國(guó)生產(chǎn)新電池的公司。

首席戰(zhàn)略官伊索貝爾·謝爾頓（Isobel Sheldon）表示，英倫伏特公司的電池性能將比特斯拉公司高出20％到25％，后者是主導(dǎo)全球電動(dòng)汽車銷售的電動(dòng)汽車制造商。

她說(shuō)，該公司正在籌集更多資金，并正在考慮在股票市場(chǎng)上市。

今年，一波與電動(dòng)汽車相關(guān)的初創(chuàng)公司在全球范圍內(nèi)上市，通常涉及與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）的反向合并。其中表現(xiàn)最好的是電池初創(chuàng)公司QuantumScape Corp.。

目前，中國(guó)擁有全球約80％的鋰離子電池產(chǎn)量，但歐盟計(jì)劃增加本地產(chǎn)量，并有望在2025年實(shí)現(xiàn)自給自足。

歐洲有15個(gè)大型電池單元工廠正在建設(shè)中，包括Northvolt在瑞典和德國(guó)的工廠，中國(guó)電池制造商CATL在德國(guó)的工廠以及韓國(guó)公司SK Innovation在匈牙利的第二家工廠。