摘要：DL/T 2248-2021《移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行》系列行標(biāo)自發(fā)布以來，受到了行業(yè)內(nèi)的廣泛

關(guān)注?？紤]到對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解可能存在著差異，本文從標(biāo)準(zhǔn)的編制背景、編制原則、編制參考依據(jù)等出發(fā)

，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)解讀闡述。文章解讀能夠使相關(guān)人員更準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)的意義，在實(shí)際工作

中用好該標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步促進(jìn)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行。

1．編制背景

隨著電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差的變化及新能源發(fā)電的快速發(fā)展，國(guó)家對(duì)于節(jié)能減排的要求、全社會(huì)對(duì)供電可靠性

要求及新能源消納水平的提高。移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站因其清潔、靈活、可靠的供電方式，正得到越來越

廣泛的應(yīng)用。以車載集裝箱為載體的移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站正逐步取代傳統(tǒng)燃油發(fā)電車，在重要負(fù)荷保電

、城市電網(wǎng)應(yīng)急應(yīng)用以及電力緊缺地區(qū)臨時(shí)用電等中小型用電場(chǎng)所發(fā)揮日趨顯著的作用。

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的需求不斷增加，國(guó)內(nèi)外也有科研院所和企業(yè)開展了電站的研發(fā)和

生產(chǎn)。因此，急需相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的運(yùn)行提供科學(xué)、具體的技術(shù)和指導(dǎo)方法，規(guī)范

移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的涉網(wǎng)行為。國(guó)內(nèi)還未有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并網(wǎng)運(yùn)行行為的規(guī)范和把關(guān)，為進(jìn)一步促進(jìn)

車載移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行的規(guī)范，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展，根據(jù)《國(guó)家

能源局綜合司關(guān)于下達(dá)2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂增補(bǔ)、調(diào)整計(jì)劃項(xiàng)目的通知》，國(guó)網(wǎng)江蘇省電力

有限公司牽頭開展了《移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行》系列2項(xiàng)行標(biāo)的編制工作，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口全國(guó)

電網(wǎng)運(yùn)行與控制標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 446）。兩項(xiàng)行標(biāo)于2021年1月7日發(fā)布，并于2021年7月1日

開始正式實(shí)施。

2．編制原則

標(biāo)準(zhǔn)編制的主要原則是遵守現(xiàn)有的相關(guān)法律、條例、標(biāo)準(zhǔn)等，兼顧儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展和移動(dòng)車載式儲(chǔ)能

電站并網(wǎng)和運(yùn)行的要求。在保證移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站不對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行造成不利影響的前提下，盡可能

發(fā)揮移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站對(duì)電網(wǎng)的支撐作用。同時(shí)，規(guī)定對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站接入、儲(chǔ)備、轉(zhuǎn)移的要

求。標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，編寫組查閱了大量的國(guó)內(nèi)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)資料，借鑒了電源車、移動(dòng)式變電站、電化

學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)的技術(shù)要求，結(jié)合目前市場(chǎng)上已有的移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站實(shí)際情況，制定出了移動(dòng)

車載式儲(chǔ)能電站相關(guān)技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)中提出了相應(yīng)的并網(wǎng)技術(shù)要求和技術(shù)指標(biāo)，為進(jìn)一步促進(jìn)移動(dòng)車載

式儲(chǔ)能電站規(guī)范化，保障系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少用電安全隱患，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展提供了支撐。

3. 編制依據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，重點(diǎn)參考了電源車、移動(dòng)式變電站、電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如QC/T

911《電源車》、GB/T 36547《電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)范》、GB/T 36547 《電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接

入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》、GB/T36548《電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)測(cè)試規(guī)范》、GB/T 31464《電網(wǎng)運(yùn)行準(zhǔn)則》

，以及電能質(zhì)量的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了江蘇電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)及移動(dòng)

式儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目相關(guān)研究成果等。編寫組征求了行業(yè)內(nèi)設(shè)備廠商、集成商、電網(wǎng)公司等專業(yè)人士的意見

和建議，經(jīng)過反復(fù)推敲，力求通俗易懂。盡量使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和條文便于理解、引用和實(shí)施。

4.     內(nèi)容解讀

4.1 前言

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T 1.1的要求進(jìn)行編制，標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)框架、格式、表述均符合GB/T 1.1的要求。標(biāo)準(zhǔn)的歸

口單位為全國(guó)電網(wǎng)運(yùn)行與控制標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。

4.2 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)將適用范圍限定在接入380V至35kV電壓等級(jí)電網(wǎng)的移動(dòng)車載式電化學(xué)儲(chǔ)能電站，其他電壓等級(jí)接

入的儲(chǔ)能電站可以參考本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.3 規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準(zhǔn)在編寫時(shí)參考了現(xiàn)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于移動(dòng)車載式電化學(xué)儲(chǔ)能電站運(yùn)行

要求主要參考GB/T 36545《移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)要求》、GB/T 36547 《電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電

網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》、GB/T 36548《電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)測(cè)試規(guī)范》；對(duì)于電網(wǎng)電能質(zhì)量主要參考GB/T

12325《電能質(zhì)量 供電電壓偏差》、GB/T 12326《電能質(zhì)量 電壓波動(dòng)和閃變》、GB 14050《系統(tǒng)接地

的形式及安全技術(shù)要求》、GB/T 14549《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》、GB/T 15945《電能質(zhì)量 電力系統(tǒng)

頻率偏差》；對(duì)于接地設(shè)計(jì)、交接試驗(yàn)主要參考GB/T 50065《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T

50150《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》；對(duì)于設(shè)備運(yùn)行維護(hù)和檢修要求參考DL/T 603《氣

體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)規(guī)程》、DL/T 727《互感器運(yùn)行檢修導(dǎo)則》的規(guī)定；對(duì)于設(shè)備運(yùn)輸

的要求參考QC/T 911《電源車》的規(guī)定；對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行、儲(chǔ)備等要求參考了國(guó)網(wǎng)企標(biāo)Q/GDW 11647《

車載移動(dòng)式變電站運(yùn)行規(guī)范》。

4.4 術(shù)語和定義

對(duì)“移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站”給出了明確的定義，即預(yù)裝的以電化學(xué)電池為儲(chǔ)能載體，通過儲(chǔ)能變流器進(jìn)

行可循環(huán)電能存儲(chǔ)、釋放的具備可移動(dòng)特性的系統(tǒng)。一般包含電池系統(tǒng)、移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)、監(jiān)控

設(shè)備、廂體及相關(guān)輔助設(shè)施等。對(duì)于接入10(6)kV及以上電壓等級(jí)的移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站通常還包括匯

集線路、升壓變壓器等。定義中明確說明移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)為預(yù)裝的，即系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備需預(yù)先安裝

完成，同時(shí)規(guī)定了系統(tǒng)至少應(yīng)具備電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器、監(jiān)控和廂體四部分。本章節(jié)還對(duì)“并網(wǎng)點(diǎn)”

、“公共連接點(diǎn)”、“變流器”、“儲(chǔ)備”和“承載車”等給出了定義。

4.5 總則

移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)編制相應(yīng)的并網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)要求進(jìn)行并網(wǎng)，包括并網(wǎng)前測(cè)試、運(yùn)行方式

、開斷設(shè)備配置、并網(wǎng)方式、異常處理等。對(duì)于移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的接入、運(yùn)行、儲(chǔ)備、轉(zhuǎn)移應(yīng)根據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)編制相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)程，運(yùn)行操作人員應(yīng)經(jīng)過安全、操作等相關(guān)培訓(xùn)，具備上崗資格。

關(guān)于DL/T 2248.1-2021《移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行 第1部分：并網(wǎng)技術(shù)條件》

4.6并網(wǎng)/離網(wǎng)控制

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的并網(wǎng)/離網(wǎng)控制要求進(jìn)行了規(guī)定，包括正常運(yùn)行條件下和故障異常條件下的并

網(wǎng)條件、并網(wǎng)電能質(zhì)量、計(jì)劃離網(wǎng)、非計(jì)劃孤島離網(wǎng)等。

4.7有功功率控制

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站接入不同電壓等級(jí)電網(wǎng)的有功功率控制要求進(jìn)行了規(guī)定，包括有功功率控制方式

、有功功率變化能力等。

4.8無功電壓調(diào)節(jié)

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站接入不同電壓等級(jí)、不同場(chǎng)景下（公共電網(wǎng)，用戶內(nèi)部電網(wǎng)）電網(wǎng)的無功電壓調(diào)

節(jié)要求進(jìn)行了規(guī)定，包括調(diào)節(jié)方式、功率因數(shù)范圍、電壓調(diào)節(jié)能力等。

4.9電網(wǎng)異常響應(yīng)

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站接入不同電壓等級(jí)的電網(wǎng)異常響應(yīng)要求進(jìn)行了規(guī)定，包括電壓異常時(shí)的高、低電

壓穿越能力、頻率異常響應(yīng)要求等。

4.10電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)要求進(jìn)行了規(guī)定，包括監(jiān)測(cè)電能質(zhì)量指標(biāo)、保存記錄頻次、報(bào)警

信息上報(bào)等。

4.11通信與自動(dòng)化

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的通信與自動(dòng)化運(yùn)行要求進(jìn)行了規(guī)定，包括通信方式、通信內(nèi)容、后備電源、數(shù)

據(jù)保存要求等。

4.12繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置運(yùn)行要求進(jìn)行了規(guī)定，包括定值整定、涉網(wǎng)保護(hù)定值

校核等。

4.13防雷接地

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的防雷接地要求進(jìn)行了規(guī)定，包括防雷與接地方式、定期巡視及巡視內(nèi)容、周期

性檢測(cè)、接地電阻測(cè)量等。

關(guān)于DL/T 2248.2-2021《移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行 第2部分：運(yùn)行規(guī)程》

4.14 接入

4.14.1 一般規(guī)定

本節(jié)對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站接入點(diǎn)選址、安裝固定、銘牌及接地、二次保護(hù)等分別進(jìn)行了規(guī)定。

4.14.2 接入要求

對(duì)于移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站接入要求，首先要求對(duì)外電纜接口應(yīng)與待接入點(diǎn)電氣接口相匹配，待接入系統(tǒng)

具備獨(dú)立的市電電源或遮斷容量不小于供電容量的備用電源開關(guān)時(shí)可不停電進(jìn)行接線操作，否則應(yīng)按照

5.2.4節(jié)步驟進(jìn)行斷電操作。同時(shí)對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站防雷、一次和二次回路檢查等分別進(jìn)行了規(guī)定

。

4.14.3 退出要求

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站退出前斷路器和冷壓終端拆卸進(jìn)行了規(guī)定。

4.15 運(yùn)行

4.15.1   一般規(guī)定

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站操作人員的資格、運(yùn)行過程中的巡視和記錄進(jìn)行了規(guī)定。

4.15.2   異常處理

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)是優(yōu)先保障設(shè)備還是優(yōu)先滿足負(fù)荷供電可靠性作了相應(yīng)的規(guī)定。

4.16 儲(chǔ)備

4.16.1   一般要求

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站儲(chǔ)備狀態(tài)下的維護(hù)進(jìn)行了規(guī)定。

4.16.2   場(chǎng)地要求

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站儲(chǔ)備場(chǎng)地要求、防汛措施、消防設(shè)施進(jìn)行了規(guī)定。

4.16.3   異常處理

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站出現(xiàn)接線松動(dòng)、燒損跡象時(shí)應(yīng)上報(bào)主管部門。

4.17 轉(zhuǎn)移

4.17.1   運(yùn)輸

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站運(yùn)輸要求進(jìn)行了規(guī)定，參照標(biāo)準(zhǔn)QC/T 911的規(guī)定。

4.17.2   轉(zhuǎn)移要求

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站轉(zhuǎn)移前斷路器、監(jiān)控、照明、外電源操作進(jìn)行了規(guī)定。

4.17.3   承載車要求

對(duì)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站運(yùn)輸前和長(zhǎng)時(shí)間駐車兩種工況下儲(chǔ)能系統(tǒng)支撐裝置要求進(jìn)行了規(guī)定。

5.     結(jié)語

  綜上所述，本文從編制背景、編制原則、編制依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容等方面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 2248-2021《移動(dòng)車

載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行》系列2項(xiàng)行標(biāo)進(jìn)行了全面解讀。該系列標(biāo)準(zhǔn)兩部分之間存在著較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)

系，內(nèi)容相互支撐。第一部分作為移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)的技術(shù)要求，為移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的并網(wǎng)

提供了技術(shù)指導(dǎo)。該部分不但可以應(yīng)用于并網(wǎng)調(diào)試和驗(yàn)收、并網(wǎng)運(yùn)行評(píng)價(jià)等方面，還能夠指導(dǎo)儲(chǔ)能系統(tǒng)

的可研、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、建設(shè)和施工階段，能夠有效填補(bǔ)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)方面的監(jiān)管空白；第二

部分對(duì)于移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站的接入、運(yùn)行、儲(chǔ)備、轉(zhuǎn)移應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)編制相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)程。作為移動(dòng)

車載式儲(chǔ)能電站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可以促進(jìn)移動(dòng)車載式儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與運(yùn)行的規(guī)范化，保障系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定

運(yùn)行，減少用電安全隱患，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。

來源：許超 國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司         

鄧小元 全國(guó)電網(wǎng)運(yùn)行與控制標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)