現(xiàn)代汽車集團和SK集團將在氫能業(yè)務(wù)方面進行合作。 現(xiàn)代汽車將SK生產(chǎn)的氫氣用于燃料電池汽車，SK將再次使用該汽車。

據(jù)商界人士稱，鄭義宣和崔泰元委員長將參加3月2日在SK仁川石化舉行的第三屆氫經(jīng)濟委員會會議。兩家公司計劃在氫經(jīng)濟委員會宣布相關(guān)細節(jié)。

氫經(jīng)濟委員會是由丁世均總理主持的公私合營氫經(jīng)濟“控制塔”。 貿(mào)易，工業(yè)和能源部，經(jīng)濟和財政部以及內(nèi)政和安全部等八個部門以及工業(yè)，學(xué)術(shù)界、市民團體和民間專家都將參加。 鄭會長是氫經(jīng)濟委員會的民間委員。

最近，SK成立了負責(zé)氫能業(yè)務(wù)的新機構(gòu)，并正在加速相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，例如投資海外氫能公司。 去年年底，一家專門從事投資的控股公司SK Co.，Ltd.組建了一支氫能業(yè)務(wù)推廣團隊，由來自SK Innovation和SK E＆S等關(guān)聯(lián)公司的約20名能源專家組成。 SK計劃從2023年起每年生產(chǎn)3萬噸液化氫。 它還宣布了從2025年開始生產(chǎn)25萬噸藍色氫的計劃。

今年早些時候，SK株式會社和SK E＆S向美國氫能公司Plug Power投資了16億美元（約合1,760億日元）。 它獲得了10％的股份，并成為公司的最大股東。 SK和PlugPower將在今年晚些時候建立亞洲合資企業(yè)。 通過這家合并的公司，SK計劃在日本建立一個基地，到2023年可以批量生產(chǎn)氫業(yè)務(wù)的核心設(shè)備。 在中國，它將與國有電力公司合作促進清潔氫生產(chǎn)和燃料電池發(fā)電領(lǐng)域的合作。 它還考慮與中國商用車制造商建立合作關(guān)系，以供應(yīng)車輛燃料電池。