日立造船公司宣布，在對電動汽車和太陽能發(fā)電等蓄電池的需求不斷增長的情況下，該公司已開發(fā)出世界上最大的全固態(tài)電池之一。
全固態(tài)電池具有用于存儲和放電的固體“電解質(zhì)”，并且由于它們可以在較小的尺寸下更快地存儲更多的電，因此它們是下一代替代液體制成的“鋰離子電池”。
關(guān)于這種全固態(tài)電池，日立造船宣布已成功開發(fā)出容量約為傳統(tǒng)電池7倍的電池，是世界上最大的電池之一。
它可以在-40度到100度的各種環(huán)境中使用，目標(biāo)是將來在工業(yè)機(jī)器和太空中使用它。
在全球范圍內(nèi)，全固態(tài)電池的開發(fā)競爭仍在繼續(xù)，豐田汽車公司和村田制作所正致力于在日本的實際應(yīng)用。
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中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(China Industrial Association of Power Sources，縮寫：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。協(xié)會成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應(yīng)用分會、動力電池應(yīng)用分會、電池隔膜分會和電池回收再利用分會等十一個分支機(jī)構(gòu)。
本會專業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
