中國(guó)10月份進(jìn)口了10476噸碳酸鋰，同比增長(zhǎng)60%，比9月份增長(zhǎng)194%。平均進(jìn)口價(jià)格為8.28美元/公斤，比上年上漲88%，比9月份上漲9%。

由135名成員組成的阿爾伯馬爾·薩拉工會(huì)于8月舉行了為期一個(gè)月的罷工，該工會(huì)由智利薩拉生產(chǎn)工廠的一半工人組成，該工廠將鹽水加工成富含鋰的鹽水。罷工和智利新冠肺炎疫情的升級(jí)推遲了當(dāng)月的發(fā)貨，并減少了中國(guó)9月份的碳酸鋰進(jìn)口。

據(jù)中國(guó)市場(chǎng)參與者稱，隨后在10月份，一波貨物抵達(dá)中國(guó)。1-10月份，強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)需求推動(dòng)碳酸鋰進(jìn)口同比增長(zhǎng)81%，達(dá)到69695噸。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，智利是最大的供應(yīng)國(guó)，占中國(guó)進(jìn)口總額的79%，其次是阿根廷和韓國(guó)，分別為19%和1%。

主要下游行業(yè)的強(qiáng)勁需求，尤其是用于制造電動(dòng)汽車、計(jì)算機(jī)和通信以及消費(fèi)電子產(chǎn)品的鋰離子電池，推動(dòng)了今年碳酸鋰的進(jìn)口。

中國(guó)1-10月動(dòng)力電池總產(chǎn)量增長(zhǎng)至159.8GWh，比去年同期增長(zhǎng)250%，同期裝機(jī)量增長(zhǎng)168.1%至107.5GWh。1-10月磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量和裝機(jī)量分別為87.5GWh和53.2GWh，占總?cè)萘康?4.8%和49.5%，而三元電池的產(chǎn)量和裝機(jī)量分別為72GWh和54.1GWh。

氫氧化鋰出口上升

 10月份，中國(guó)氫氧化鋰出口量增至6248噸，同比增長(zhǎng)10%，但較9月份下降17%。平均出口價(jià)格為11.24美元/公斤，比上年上漲35%，比9月份上漲5%。 2021年1-10月出口60041噸，較上年增長(zhǎng)37%。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)是中國(guó)氫氧化鋰的最大進(jìn)口國(guó)，占進(jìn)口總量的59%，其次是日本的37%，新加坡、荷蘭和印度各占1%。

中國(guó)以外(主要是韓國(guó)和日本)電池制造商的下游需求保持快速增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域。市場(chǎng)人士表示，今年全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將超過500萬輛，比去年增長(zhǎng)50%以上。

2021年中國(guó)氫氧化鋰出口

來源：中國(guó)海關(guān)

2021年中國(guó)碳酸鋰出口

來源：中國(guó)海關(guān)

Argus對(duì)全球電動(dòng)汽車銷售預(yù)測(cè) (百萬輛)

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)

2021年12月1日