外媒稱， 一種新電池大約將在一年之后上市銷售，這種電池承諾將解決人們對于電動汽車的兩大不滿意之處—價格高，駕駛距離短。
美國的獨立專家最近證實，胡啟超博士和薩多韋教授研發(fā)的這種電池的樣品可以儲存超過常規(guī)電池兩倍的電量。
這種電池與現(xiàn)有電池的一個很大不同之處在于，它有一個超薄的金屬陽極，與現(xiàn)有電池的石墨和硅陽極相比，其能量密度更大，而且這種電池使用了更加安全的電解材料。
據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站11月2日報道，對全球汽車市場而言，這種鋰電池可能會是一種改變游戲規(guī)則的“殺手級應用”。研發(fā)這種電池的美國科學家說，這種電池將使電動汽車的駕駛距離延長至原來的三倍，并且將大大降低其成本。
美國的獨立專家最近證實，胡啟超博士和薩多韋教授研發(fā)的這種電池的樣品可以儲存超過常規(guī)電池兩倍的電量。
這種電池與現(xiàn)有電池的一個很大不同之處在于，它有一個超薄的金屬陽極，與現(xiàn)有電池的石墨和硅陽極相比，其能量密度更大，而且這種電池使用了更加安全的電解材料。
據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站11月2日報道，對全球汽車市場而言，這種鋰電池可能會是一種改變游戲規(guī)則的“殺手級應用”。研發(fā)這種電池的美國科學家說，這種電池將使電動汽車的駕駛距離延長至原來的三倍，并且將大大降低其成本。