面對(duì)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，各大汽車廠商相繼推出新能源車型，豐田憑借普銳斯早已打開(kāi)了新能源市場(chǎng)。網(wǎng)通社匯總整理近期有關(guān)新能源的相關(guān)新聞獲悉：豐田、本田、起亞、現(xiàn)代以及三菱五大日韓車企將重點(diǎn)發(fā)力新能源市場(chǎng)，未來(lái)將推出包括卡羅拉、雷凌、飛度、新K5、雅閣、新歐藍(lán)德以及新索納塔在內(nèi)的7款混合動(dòng)力新車。


      今年在一汽豐田新一代卡羅拉與廣汽豐田雷凌正式上市后，豐田官方表示，這兩款新車的混合動(dòng)力版將在2015年正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。同為日系品牌的本田在剛剛落幕的廣州車展上亮相了新雅閣混動(dòng)版，預(yù)計(jì)在2016年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市。另外此前消息表示本田飛度混動(dòng)版也將于兩年內(nèi)上市。除上述的四款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型，三菱歐藍(lán)德、起亞K5以及現(xiàn)代索納塔都將推出海外混動(dòng)版，或?qū)⑷蘸笠雵?guó)內(nèi)。


     盡管混動(dòng)車型還是一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，但豐田絕對(duì)算得上是研發(fā)混合動(dòng)力車型的先導(dǎo)者。關(guān)于新一代卡羅拉混動(dòng)版，一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則曾透露，并不會(huì)采用與旗下普銳斯相同的1.8L混合動(dòng)力。但是目前卡羅拉混動(dòng)版在日本使用的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新一代卡羅拉混動(dòng)車型有望搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配新ECVT變速箱的混合動(dòng)力。廣汽豐田作為豐田在華的另一個(gè)合資公司，也將在明年推出雷凌混動(dòng)車型。新車有望與卡羅拉采用相同的1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。