四：電動車核心部件的電池競爭進入到最慘烈的狀態(tài)。
如果說2012年是國家加大對鉛酸電池行業(yè)的整治、提高行業(yè)的準入門檻年，那么，2013年就是鉛酸電池企業(yè)大洗牌的生死大考年。2013年五月，國家工信部與環(huán)保部聯(lián)合制定并出臺了《鉛酸電池行業(yè)準入條件》，規(guī)定了自2013年12月31日以后禁止生產(chǎn)含鎘鉛蓄電池，新建、改擴建項目禁止采用外化成工藝。“無鎘、內(nèi)化成”時代的臨近，對整個正在進行惡性競爭的鉛酸電池行業(yè)是個嚴峻的考驗。
鉛酸電池的組裝企業(yè)數(shù)量從去年的一千家以上，下降到目前不足200家，但這200家的產(chǎn)能基本上集中在極少數(shù)幾家企業(yè)手里。譬如，天能與超威兩家企業(yè)的產(chǎn)能基本上已經(jīng)達到了市場需求的65-70%。其中不少企業(yè)因無法達到有關(guān)環(huán)保與涉鉛企業(yè)的強制性要求、更無法應(yīng)對慘烈的市場競爭，將被迫退出市場。但同時又由于部分地區(qū)缺乏有效的監(jiān)管與利益驅(qū)動，無證鉛酸電池小企業(yè)仍然在“地下”活躍，形成了大品牌絕對控制市場、三無產(chǎn)品仍然盛行“一角”的局面。
五：銷售模式出現(xiàn)巨大的變化。
1.從單一的經(jīng)銷商代理制延伸至企業(yè)垂直銷售制；
2.從單純的產(chǎn)品買賣制，進入到與經(jīng)銷商合作、股份互持、經(jīng)營相互滲透的多元化經(jīng)營；
3.從實體銷售店進入到電商與實體相結(jié)合、電視購物等多種渠道銷售模式狀態(tài)。
4.銷售產(chǎn)品從純整車進入到DIY。這個比例相對較少，但也是一大趨勢，將電動車引入到高檔化、專業(yè)化的銷售形式中。
六：地方政府加大電動車執(zhí)法力度。
1.由于新國標遲遲不能出臺，在電動車保有量越來越大、城市道路越來越擁堵的情況下，特大型城市的地方政府對電動車管理趨緊趨嚴，甚至出現(xiàn)了類似廣州的五禁措施。
2.電動兩輪、三輪、四輪均面臨著缺乏標準，執(zhí)法隨意的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，2014年新增加至少超過200個縣市對電動自行車進行了上牌管理，電動三輪、四輪車一直處于灰色地帶。
七：電動車智能化顯露。
2014年電動車智能化現(xiàn)象值得關(guān)注。多個品牌打出智能牌，有關(guān)其中真正的智能成分有多少？我們暫不加以評論，但從中可以看出，電動車從重視外觀向內(nèi)在技術(shù)含量量延伸。產(chǎn)品從價格競爭向核心競爭力擴展。
鋰電車同樣如此?，F(xiàn)在，國產(chǎn)的鋰電池技術(shù)日臻完善，使用在鋰電車上的傳感器、差分器等技術(shù)為鋰電車的差異化競爭提供了現(xiàn)實。
值得關(guān)注的是，鋰電池發(fā)展遭遇需求相對小、同業(yè)競爭激烈的挑戰(zhàn)。有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)進入到電動自行車用的鋰電池PACK企業(yè)，基本處于虧損狀態(tài)。由于產(chǎn)能相對過剩，國內(nèi)鋰電PACK企業(yè)處境不妙。改變這一狀況，一是需要國家政策對產(chǎn)業(yè)的扶持，譬如仿效中國臺灣地區(qū)購買鋰電車的補償，對制造環(huán)節(jié)或者銷售環(huán)節(jié)給予適當(dāng)?shù)馁Y金補貼；二是對使用鉛酸電池的消費者以及廠家增加環(huán)境稅等，使鉛酸電池的使用成本抬高，迫使消費者購買鋰電車；三是行業(yè)競爭進行優(yōu)勝劣汰，讓那些不適應(yīng)競爭的小、弱企業(yè)淘汰出局，使市場供需得到平衡。
八：產(chǎn)業(yè)基地格局基本定型。
目前我國制造電動兩輪車的基地主要集中浙江、江蘇、天津、河南、山東、廣東等地，其中天津、江蘇、浙江、廣東的產(chǎn)量要占據(jù)80%以上。電動三輪、四輪車主要集中在江蘇的徐州與豐縣、河南的商丘、鄭州開封、天津等地。今年，江蘇徐州與豐縣、河南鄭州商丘、天津的電動三輪四輪車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯，增量加大。主要原因是電動兩輪車規(guī)模大企業(yè)去年投資的工廠進入到產(chǎn)出期。
九：市場洗牌步伐明顯加劇
2014年不時有關(guān)于企業(yè)倒閉或者老板跑路的新聞，主要源于銷量急速下滑，深陷價格戰(zhàn)的漩渦，資金鏈斷裂無法支撐企業(yè)繼續(xù)維持，不完全統(tǒng)計，2014年至少30家企業(yè)倒閉。
2015年初愛瑪與富士達的整合再一次在電動車行業(yè)引起了激烈的討論，很多人都在說，連富士達這樣的企業(yè)都已經(jīng)被收購，那些銷量比它低的企業(yè)何去何從？
毫無懸念，2015年市場依然艱難，行業(yè)倒閉潮不會停止，市場洗牌步伐加劇，并且已經(jīng)從廠家開始像經(jīng)銷商蔓延。
以上九點僅僅是2014年行業(yè)發(fā)展過程中的一個縮影。2015年行業(yè)走勢大家心里都很清楚！