從２０１５年６月１日起至２０１６年４月１０日，北京市核發(fā)號牌的純電動小客車將不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制。
北京市交管部門發(fā)布《關于純電動小客車不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制的通告》規(guī)定，不受限行限制的純電動小客車是指，以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車。
?。玻埃保茨辏乖拢比找郧暗怯浀募冸妱有】蛙嚕ú缓鲎廛嚕?，由于核發(fā)的機動車行駛證無法區(qū)分是否為純電動小客車，需在２０１５年６月１日前，由車輛所有人攜帶相關手續(xù)資料到北京市六個車管分所集中辦理換領行駛證手續(xù)。
除不受限行外，北京還出臺了一系列促進新能源汽車推廣的措施，比如增加新能源車的指標。日前，北京市交通委發(fā)布新能源汽車配置指標計劃，今年，該市有3萬個新能源車指標，按照個人指標2萬個、單位指標1萬個分配。明后年，該市新能源車指標額度將從今年的3萬個直接翻至6萬個。
按照交通部門此前規(guī)劃，到2017年，該市中心城區(qū)公共交通出行比例將達到52%。屆時，該市機動車保有量將控制在600萬輛以內，新能源和清潔能源車將達20萬輛。在機動車保有量預計增加80萬輛的基礎上，2017年該市車用燃油消耗總量反而將比2012年降低5%以上，機動車污染物排放總量削減25%以上。
北京市交管部門發(fā)布《關于純電動小客車不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制的通告》規(guī)定，不受限行限制的純電動小客車是指，以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車。
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除不受限行外，北京還出臺了一系列促進新能源汽車推廣的措施，比如增加新能源車的指標。日前，北京市交通委發(fā)布新能源汽車配置指標計劃，今年，該市有3萬個新能源車指標，按照個人指標2萬個、單位指標1萬個分配。明后年，該市新能源車指標額度將從今年的3萬個直接翻至6萬個。
按照交通部門此前規(guī)劃，到2017年，該市中心城區(qū)公共交通出行比例將達到52%。屆時，該市機動車保有量將控制在600萬輛以內，新能源和清潔能源車將達20萬輛。在機動車保有量預計增加80萬輛的基礎上，2017年該市車用燃油消耗總量反而將比2012年降低5%以上，機動車污染物排放總量削減25%以上。