盡管家庭用新能源車在成都市場上還處于平淡期，但在公共和企業(yè)領(lǐng)域的使用率卻快速增長，6月16日，在新都區(qū)長運貨運場里，新能源汽車企業(yè)成都雅駿科技股份有限公司向遠成物流交付“雅駿之星”新能源輕卡，一排嶄新的新能源輕卡貨車披著紅綢整裝待發(fā)，在車輛后面，兩排數(shù)十個充電樁將成為這批貨車今后的動力來源。隨著地方新能源政策的出臺，盡管家庭用新能源車在成都市場上還處于平淡期，但在公共和企業(yè)領(lǐng)域的使用率卻悄然增長。越來越多的城市物流快運企業(yè)將車輛采購的目光投向了新能源車，可辦進城證、維護成本低等優(yōu)勢成為企業(yè)選擇新能源車的原因，而緊隨其后的，是企業(yè)對新能源充電站的建設投入與民間充電站運營的市場增長。
新能源車成為快運業(yè)新寵
遠成快運是成都市內(nèi)快運行業(yè)的知名企業(yè)，目前每天有260臺輕卡穿梭于成都城區(qū)，而此次一次性購買的50輛新能源輕卡，占公司車輛總數(shù)的近六分之一，這50輛新能源車今后將成為遠成快運在成都市區(qū)內(nèi)送貨的主力軍，該公司總經(jīng)理沈永獻告訴記者，采購新能源車的重要原因之一是可以快速方便的辦下入城證。“這一優(yōu)勢對快運企業(yè)來說非常關(guān)鍵。”
記者調(diào)查了解到，成都市內(nèi)從事都市快運的物流公司如華宇物流、螞蟻物流以及遠成物流等企業(yè)，所使用車輛幾乎都是5噸以內(nèi)柴油輕型卡車，進入主城區(qū)須辦理入城證，后方可在三環(huán)路以內(nèi)、天府大道、熊貓大道等主城區(qū)道路行駛，入城證是從事都市快運的企業(yè)無法避免的車輛手續(xù)。而成都市入城證辦理目前采取的是一年一拍，競價拍賣，對快運企業(yè)而言，意味著新的貨運車輛采購必須踩穩(wěn)拍賣的時間點。雅駿公司銷售主管蔣開洪告訴記者：“按照成都市的優(yōu)惠政策，購買‘雅駿之星’新能源車的快運企業(yè)不僅可以免除購置稅，入城證也是直接辦下來再連車一起交付于企業(yè)，完全免去了企業(yè)辦手續(xù)的麻煩，可以說目前政策優(yōu)勢是我們生產(chǎn)的新能源輕卡銷售的關(guān)鍵所在。”
使用和維護成本低也成為另一個企業(yè)選擇新能源車的重要原因。對于高頻率使用的快運車輛而言，日常保養(yǎng)維護是擁有數(shù)十臺上百臺車的物流企業(yè)的巨大開支成本，但新能源車使用電池，不僅節(jié)省油費，更節(jié)省了巨大的維護保養(yǎng)費。“新能源快運車每公里的電耗僅為0.3元，而油耗為1.05元，加上購置稅、燃油費、保養(yǎng)費等綜合成本算下來，5年一臺新能源車相比傳統(tǒng)使用的柴油貨車，累計可以節(jié)約17萬元。”
成都另一城市快運巨頭—順豐快遞車管部經(jīng)理張儼也向記者透露，下一步，將新車采購的目標瞄向了新能源車。“按估算，我們的快送車輛每天在市區(qū)行駛里程約為100-200公里，新能源車200公里的續(xù)航里程完全可以滿足需求，重要的是手續(xù)簡便，目前順豐使用的柴油車輛淘汰年限基本為5年循環(huán)淘汰，待這一批次的車輛淘汰，以后將陸續(xù)開始使用新能源貨車。”
面對光明的市場前景，雅駿公司副總范永軍的期望卻很現(xiàn)實：成都快運業(yè)發(fā)展迅速，前景廣闊，但目前使用新能源貨運輕卡的比例仍嚴重偏低，期待能有更多新能源輕卡的廠商加入市場競爭，共同把蛋糕做大。
民營充電站成物流企業(yè)新標配
在遠成物流接手這一批新能源輕卡的同時，西南首家民營企業(yè)建成投入使用的充電站也同時亮相。
10根直流快充樁和45根交流慢充樁，在作為遠成公司新能源快運車的充電設備同時，也面向社會開放，提供新能源車充電的服務。“這個充電站創(chuàng)下了成都乃至西南地區(qū)國電建設中的許多個‘第一’。”國網(wǎng)新都供電公司副總經(jīng)理周昕坦言，這是國電在西南地區(qū)支持的第一個，也是全國首家的民營新能源汽車集中經(jīng)營式充電站，“盡管遠成物流的充電站土地性質(zhì)是租賃，且時間只有10年，但在充電站項目建設上，國電仍提供了全力的支持，表示了對新能源項目的決心。”
充電的費用如何收取？充電站負責人告訴記者，按照國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車用電價格政策，目前這一充電站執(zhí)行的是大工業(yè)用電且免基本電價，成都市物流辦還將其列為城市共同配送示范推廣的主力車型給予支持與補貼，享受中央和地方政府對新能源汽車示范推廣的全部支持與補貼政策。
周昕說，在成都市電動汽車充電設施布局中，國電已建成充電站15座，充電樁千余個，但隨著《成都市人民政府關(guān)于促進經(jīng)濟穩(wěn)中求進的若干意見》中鼓勵社會資本投資建設經(jīng)營性集中式充電站，并給予建設投資（不含土地費用）30%、最高500萬元補貼等政策優(yōu)勢擴大，未來民營企業(yè)建立的充電站相信會越來越多。目前，雅駿中集物流園區(qū)電動汽車充電站、雅駿遠成物流園區(qū)電動汽車充電站正在國網(wǎng)成都供電公司電動汽車服務公司和新都供電公司的支持下加快建設中，將于近期完工。