近日兩會期間，新能源市場春風(fēng)頻吹。13日，工信部部長苗圩表示，預(yù)計2016年新能源汽車同比將增長100%。
2015年，新能源汽車產(chǎn)銷量增長超過300%，直接導(dǎo)致了動力電池的供應(yīng)出現(xiàn)緊缺，而原材料方面，碳酸鋰更是一貨難求，價格一飛沖天。根據(jù)各家企業(yè)反饋情況，進入2016年，碳酸鋰的供應(yīng)仍然偏少，價格維持高位。國內(nèi)某大型碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)介紹稱，目前廠內(nèi)產(chǎn)能利用率僅在50%左右，主因鋰礦來源不穩(wěn)定，工廠開工率不足也導(dǎo)致了供貨不能跟上。
正極材料企業(yè)方面，由于碳酸鋰價格太高，導(dǎo)致了企業(yè)采購時格外謹(jǐn)慎，采購量比較小，滿足即時需求為主。
對于碳酸鋰后期走勢，各企業(yè)認為，目前下游需求仍然旺盛，而貨源緊張在上半年都難以緩解，所以短期仍將維持高位。