大洋電機(002249)7月27日晚間披露公告，公司以新能源汽車動力總成研發(fā)應用為契機，著力打造新能源車輛應用的運營平臺業(yè)務，公司長期關注新能源電池技術的發(fā)展，對氫能源未來的發(fā)展前景特別是在新能源汽車動力電池系統(tǒng)和儲能、備用電源領域的應用充滿期待。
參股燃料電池國際巨頭
巴拉德動力系統(tǒng)公司(以下簡稱“巴拉德”)作為全球公認的燃料電池領導者，在氫燃料電池方面擁有豐富的研發(fā)及生產經驗。為進一步完善新能源汽車全產業(yè)鏈的布局，公司計劃與巴拉德進行戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮巴拉德在氫燃料電池設計、開發(fā)、制造、銷售及專利服務等業(yè)務方面的優(yōu)勢，共同推進公司新能源汽車產業(yè)鏈整體戰(zhàn)略布局。
公司全資子公司大洋電機(香港)有限公司(以下簡稱“大洋電機香港”)于加拿大溫哥華時間2016年7月26日與巴拉德簽署《股份認購協(xié)議》，大洋電機香港以每股1.64083美元的價格合計出資2830萬美元認購巴拉德定向增發(fā)的1725萬股普通股。
本次認購完成后，大洋電機香港將持有巴拉德已發(fā)行全部普通股的9.9%，成為其第一大單一股東；同日，大洋電機香港與巴拉德簽署《投資者權利協(xié)議》，對大洋電機香港成為巴拉德股東后的權利及股份轉讓、增持等事項進行明確約定。
據介紹，巴拉德是一家成立于1979年的加拿大公司，從1983年開始研發(fā)燃料電池。目前巴拉德的主要業(yè)務是質子交換膜燃料電池產品(包括燃料電池堆、模塊和系統(tǒng))的設計、開發(fā)、制造和服務，專注于商用市場(電信備用電源、物料搬運和工程服務)和開發(fā)階段市場(公車、分布式發(fā)電和連續(xù)電源等)，是質子交換膜燃料電池技術領域中公認的全球領導者，目前已在多倫多交易所以及納斯達克上市。
巴拉德提供的產品覆蓋了固定式領域和交通運輸領域的主要應用市場。巴拉德的客戶面非常廣，公司在后備電源領域，把產品銷往了SINE、和記電訊和南非移動運營商Vodacom等遍布全球的公司；在物料搬運市場，巴拉德與普拉格能源公司有著長久的合作關系；公車領域的主要客戶是BAE系統(tǒng)公司和WanHool；分布式發(fā)電領域則主要是將完整的電池系統(tǒng)銷售給豐田和第一太陽能等公司。
巴拉德擬通過定向增發(fā)的方式發(fā)行1725萬股普通股，全部由大洋電機香港認購。雙方還約定，在交割日后兩年內，大洋電機香港及其附屬公司可以通過認購巴拉德增發(fā)的股份、公開市場購買或私人轉讓的方式增持巴拉德的股份，但累計持有不得達到或超過巴拉德股份的20%。
擬加快燃料電池國內推廣
對于本次投資，大洋電機表示有三方面的意義。第一是契合國家產業(yè)及政策發(fā)展方向。2016年4月，國家發(fā)改委、國家能源局將氫能與燃料電池技術創(chuàng)新列為15項重點任務之一，燃料電池獲得明確的發(fā)展方向；在《中國制造2025》中，提出要進一步擴大燃料電池車的規(guī)模，到2020年，生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行；到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區(qū)域小規(guī)模運行。
公司本次投資燃料電池企業(yè)巴拉德，符合國家產業(yè)政策及戰(zhàn)略發(fā)展方向，有利于引進先進的燃料電池技術，加快燃料電池汽車在國內的推廣。
第二是推進燃料電池在國內的應用。巴拉德作為質子交換膜燃料電池技術領域中公認的全球領導者，通過投資巴拉德，公司將進一步鞏固并深化與巴拉德業(yè)良好的合作關系，雙方將在未來5年內在國內燃料電池市場中進行戰(zhàn)略合作，包括但不限于市場開拓、聯(lián)合產品開發(fā)、燃料電池模塊組裝等。
公司致力于與巴拉德團隊一起引領全球氫能技術的發(fā)展方向，促進巴拉德氫能技術在中國的快速落地，加快提升巴拉德氫能技術在中國工程化的能力的及其推廣應用，在國內燃料電池汽車業(yè)務中搶占先機。
第三是完善公司新能源汽車生態(tài)鏈建設。近年來，公司全力打造新能源車輛運營平臺，搭建完善的業(yè)務生態(tài)鏈系統(tǒng)，以推動新能源車輛的普及及應用，促進公司新能源車輛動力總成系統(tǒng)的業(yè)務發(fā)展。本次投資巴拉德，公司將完成新能源車輛三大重要部件“電機、電控、電池”的戰(zhàn)略布局，牢牢把握新能源車輛未來發(fā)展方向。
大洋電機還強調，本次投資是公司在新能源車輛運營業(yè)務繼設立融資租賃公司、參控股多家車輛運營企業(yè)、介入車輛保險業(yè)務后又一戰(zhàn)略性舉措。氫燃料電池核心技術在新能源車輛動力電池系統(tǒng)及儲能和后備電源系統(tǒng)的應用，將進一步豐富和完善公司在新能源汽車全產業(yè)鏈上的布局，為后續(xù)搶占市場打下堅實基礎。
本次項目完成后，公司將間接持有巴拉德9.9%的股權，成為巴拉德第一大單一股東，但公司及大洋電機香港目前均不會向巴拉德委派、提名和推薦任何董事或高級管理人員人選，因此并未取得巴拉德的控制權，亦不會對巴拉德進行財務并表處理，在巴拉德未來經營活動中公司將保持與巴拉德董事會的良好溝通，以降低和防范參股公司的經營管理風險。