目前，格林美已建成十二大廢物循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地。這些基地的建立形成貫通中國東西南北、輻射世界的循環(huán)產(chǎn)業(yè)大布局，夯實(shí)了格林美(002340)在中國資源循環(huán)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，推動其循環(huán)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大發(fā)展的高鐵時(shí)代。除了國內(nèi)外橫向市場的擴(kuò)張，格林美布局新能源供應(yīng)鏈的縱向思路是：實(shí)現(xiàn)技術(shù)、市場及資本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同建立新能源汽車供應(yīng)價(jià)值鏈聯(lián)盟，打造“材料、電池、新能源整車制造、供應(yīng)鏈金融及動力電池回收”全產(chǎn)業(yè)鏈閉路循環(huán)系統(tǒng)。
為打造這個(gè)綠色循環(huán)系統(tǒng)，格林美布局大回收，構(gòu)建動力電池的大循環(huán)體系，建立動力電池包基地，打造新能源汽車供應(yīng)鏈。在動力電池上，格林美已建立相關(guān)基地，三年內(nèi)形成30萬輛的動力電池包制造與梯級利用能力;在新能源汽車供應(yīng)鏈上，格林美已與東風(fēng)、三星、比亞迪)進(jìn)行合作，形成了新能源城鄉(xiāng)村通、物流通、循環(huán)再利用的綠色供給側(cè)閉環(huán)建設(shè)模式。