外媒稱，勞斯萊斯將會把電動車型計劃向后推遲，原因是該技術(shù)目前還沒有達到勞斯萊斯自己制定的標準。早在2011年，勞斯萊斯就曾推出過一款名為102EX Electric的概念車，該車基于第七代幻影車型打造而來。不過當(dāng)時該車并未有量產(chǎn)計劃，但勞斯萊斯當(dāng)時已證明自身有能力打造純電動產(chǎn)品。此外勞斯萊斯還透露，第一款電動車型或?qū)⑨槍χ袊袌鐾瞥?，且該車有望基于幻影車型打造而來。在動力方面，勞斯萊斯表示推出的純電動車型續(xù)航里程將至少為483km。不過勞斯萊斯方面表示，未來不會搭載發(fā)展并未成熟的自動駕駛系統(tǒng)，另外勞斯萊斯將不會推出插電式混合動力版車型。
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中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(China Industrial Association of Power Sources，縮寫：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。協(xié)會成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應(yīng)用分會、動力電池應(yīng)用分會、電池隔膜分會和電池回收再利用分會等十一個分支機構(gòu)。
本會專業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
