“我市新能源汽車充電樁的進度如何,何時才會投入使用?相關(guān)物業(yè)公司何時允許居民建設(shè)家用充電樁?”近日,“市委書記專屬版”上有網(wǎng)友就新能源汽車充電樁建設(shè)進度問題進行提問。
記者從市發(fā)改委獲悉,為推進我市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè),市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織編制了《荊門市中心城區(qū)新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。 2017年10月22日,市政府辦公室批復了該《規(guī)劃》。規(guī)劃對中心城區(qū)近( 2016-2020年)、遠(2021-2030年)期中心城區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的規(guī)模、布局進行了詳細規(guī)劃。對居住區(qū)充電設(shè)施,《規(guī)劃》確定了建設(shè)原則,要求新建住宅配建停車位應100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預留安裝條件,老舊小區(qū)宜配建不低于總停車位數(shù)的10%公共充電車位。
據(jù)了解,我市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)從公交車充電站開始起步,市公交公司已建有3座充電站為50臺純電動公交車配套充電。面向社會車輛的公共充電設(shè)施,僅在愛飛客停車場投用了少量充電樁。公共充電設(shè)施少的主要原因是電動汽車保有量不夠(目前在本地登記的電動小型乘用尚不足300臺),市場規(guī)模還未形成,社會資本對投資充電設(shè)施積極性不高。市交投就投資建設(shè)公共充電設(shè)施,組織到外地進行學習考察,對照規(guī)劃提出了初步的建設(shè)方案,同時也在積極開展招商引資。
市發(fā)改委表示,目前已就新能源充電樁入駐小區(qū)等問題與市房管局進行了銜接。市房管局前期已開展調(diào)研,并與相關(guān)物業(yè)公司進行協(xié)調(diào)。下一步,房管部門將從加強小區(qū)安全管理入手,選擇條件較好的小區(qū)試點,進而出臺相關(guān)規(guī)定進行推動,市發(fā)改委將積極做好協(xié)調(diào)配合工作。
記者從市發(fā)改委獲悉,為推進我市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè),市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織編制了《荊門市中心城區(qū)新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。 2017年10月22日,市政府辦公室批復了該《規(guī)劃》。規(guī)劃對中心城區(qū)近( 2016-2020年)、遠(2021-2030年)期中心城區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的規(guī)模、布局進行了詳細規(guī)劃。對居住區(qū)充電設(shè)施,《規(guī)劃》確定了建設(shè)原則,要求新建住宅配建停車位應100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預留安裝條件,老舊小區(qū)宜配建不低于總停車位數(shù)的10%公共充電車位。
據(jù)了解,我市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)從公交車充電站開始起步,市公交公司已建有3座充電站為50臺純電動公交車配套充電。面向社會車輛的公共充電設(shè)施,僅在愛飛客停車場投用了少量充電樁。公共充電設(shè)施少的主要原因是電動汽車保有量不夠(目前在本地登記的電動小型乘用尚不足300臺),市場規(guī)模還未形成,社會資本對投資充電設(shè)施積極性不高。市交投就投資建設(shè)公共充電設(shè)施,組織到外地進行學習考察,對照規(guī)劃提出了初步的建設(shè)方案,同時也在積極開展招商引資。
市發(fā)改委表示,目前已就新能源充電樁入駐小區(qū)等問題與市房管局進行了銜接。市房管局前期已開展調(diào)研,并與相關(guān)物業(yè)公司進行協(xié)調(diào)。下一步,房管部門將從加強小區(qū)安全管理入手,選擇條件較好的小區(qū)試點,進而出臺相關(guān)規(guī)定進行推動,市發(fā)改委將積極做好協(xié)調(diào)配合工作。

