9月25日上午，江蘇省質(zhì)監(jiān)局召開了“質(zhì)量月”專題新聞發(fā)布會。省質(zhì)監(jiān)局副局長、新聞發(fā)言人黃運(yùn)海在現(xiàn)場發(fā)布了電動自行車及其主要配件蓄電池、充電器質(zhì)量監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果。

      電動自行車已成為廣大群眾經(jīng)濟(jì)便捷的代步工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇現(xiàn)有電動自行車生產(chǎn)企業(yè)近300家，年產(chǎn)量約900萬輛，占全國的25%。針對消費(fèi)者關(guān)注的電動自行車及其主要配件質(zhì)量安全問題，省質(zhì)監(jiān)局于今年6月至9月組織開展了電動自行車、蓄電池和充電器質(zhì)量監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測。本次重點(diǎn)監(jiān)測的項(xiàng)目有整車質(zhì)量（重量）、最高車速、續(xù)行里程、制動性能、輻射發(fā)射、輻射抗擾度等。

      據(jù)悉，本次抽查依據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施，共在江蘇省生產(chǎn)企業(yè)抽查電動自行車215批次，合格204批次，合格率為94.9%；抽查蓄電池41批次，合格率為100%；抽查充電器23批次，合格20批次，合格率為87%。三種產(chǎn)品的合格率分別比2013年提高0.4、5.4、37個百分點(diǎn)。

      對整車質(zhì)量（重量）抽查的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，主要存在以下問題：

      一是有144批次產(chǎn)品整車重量超標(biāo)。主要原因是企業(yè)增加了車體強(qiáng)度，增大了蓄電池容量，采用了鋁合金整體車輪和前后減震系統(tǒng)。

      二是有101批次產(chǎn)品把立管靜負(fù)荷不合格。主要原因是把立管材質(zhì)差、管壁薄，施加負(fù)荷后容易變形，導(dǎo)致緊急制動時方向失控。

      三是有154批次產(chǎn)品反射器和鳴號裝置不合格。主要原因是企業(yè)漏裝、錯裝反射器，或反射器光學(xué)性能不符合要求。

      四是有33批次產(chǎn)品腳蹬離地距離不合格。主要原因是中軸部位尺寸偏寬、車架中接頭位置設(shè)計(jì)和曲柄腳蹬選用不合理。

      五是有143批次產(chǎn)品說明書不符合要求。主要原因是未按標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)注警示語或主要技術(shù)參數(shù)。

      在對充電器的質(zhì)量進(jìn)行抽查時發(fā)現(xiàn)：1批次產(chǎn)品空載直流輸出電壓不合格，可能導(dǎo)致觸電；3批次產(chǎn)品輸出端插頭不合格，容易使消費(fèi)者誤將充電器輸出端插頭與市電連接，從而引發(fā)安全事故；3批次產(chǎn)品安全標(biāo)志不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

      此次監(jiān)測的電動自行車包含了大部分主流品牌，生產(chǎn)企業(yè)涉及江蘇、天津、浙江、廣東、上海等地。在對風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測方面，監(jiān)測項(xiàng)目包括最高車速、續(xù)行里程、制動性能、輻射發(fā)射、輻射抗擾度等指標(biāo)。發(fā)現(xiàn)的問題主要有：

      1、38批次產(chǎn)品在去除限速裝置后時速超過20公里；1批次產(chǎn)品續(xù)行里程低于25公里；16批次產(chǎn)品制動距離大于4米；15批次產(chǎn)品輻射發(fā)射不達(dá)標(biāo)；26批次產(chǎn)品輻射抗擾度不達(dá)標(biāo)，其中16批次產(chǎn)品在測試過程中電機(jī)停轉(zhuǎn)，10批次產(chǎn)品突然大幅加速，帶來較大安全隱患。

      2、監(jiān)測蓄電池生產(chǎn)企業(yè)涉及江蘇、浙江、山東、廣東、福建、黑龍江等地，其中鉛酸蓄電池37批次、鋰離子電池3批次。發(fā)現(xiàn)問題主要有：3批次產(chǎn)品容量不達(dá)標(biāo)，直接導(dǎo)致續(xù)行里程減少；10批次產(chǎn)品低溫特性不達(dá)標(biāo)，在低溫環(huán)境下使用會導(dǎo)致續(xù)行里程減少；6批次產(chǎn)品大電流放電性能不達(dá)標(biāo)，在爬坡或高負(fù)荷情況下會導(dǎo)致續(xù)行里程減少。

      3、監(jiān)測充電器40批次，發(fā)現(xiàn)問題主要有：17批次產(chǎn)品空載直流輸出電壓不達(dá)標(biāo)，可能存在觸電風(fēng)險(xiǎn)；16批次產(chǎn)品電路保護(hù)裝置不達(dá)標(biāo)，會造成 電路短路、電流過流，從而損壞電路器件，甚至引發(fā)火災(zāi)；24批次產(chǎn)品強(qiáng)制浮充性能不達(dá)標(biāo)，會引起電池失水，影響使用壽命；20批次產(chǎn)品耐振動性能不達(dá)標(biāo)， 消費(fèi)者將充電器放在尾箱中，充電器在顛簸環(huán)境下易造成元器件脫落、接線斷落、甚至短路；10批次產(chǎn)品未按標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)注生產(chǎn)企業(yè)名稱。

      據(jù)悉，江蘇省質(zhì)監(jiān)局將把監(jiān)督抽查和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測情況通報(bào)各市質(zhì)監(jiān)局和有關(guān)職能部門，責(zé)成各市質(zhì)監(jiān)局對屬地企業(yè)開展后處理工作，并商洽有關(guān)職能部門對外省生產(chǎn)企業(yè)、市場銷售企業(yè)等采取監(jiān)管措施，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者利益，促進(jìn)企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量水平。