22日,柯橋區(qū)66輛新能源公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)完畢。這批公交車(chē)預(yù)計(jì)在年底前正式投運(yùn),其中一部分將用于南部山區(qū)的公交運(yùn)營(yíng)。
柯橋區(qū)新采購(gòu)的公交車(chē)為插電式混合動(dòng)力公交客車(chē),包括44輛10米插電式氣電混合動(dòng)力公交客車(chē)和22輛10米插電式油電混合動(dòng)力公交客車(chē)。相比柯橋區(qū)去年購(gòu)置的新能源公交車(chē),這批車(chē)輛新增了外接電源充電功能,發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣達(dá)到國(guó)iv、國(guó)v排放標(biāo)準(zhǔn),性能設(shè)計(jì)更趨環(huán)保節(jié)能,無(wú)級(jí)變速操控模式起步平穩(wěn)、有效降噪,可進(jìn)一步降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度,提升乘坐舒適性。據(jù)介紹,氣電混合動(dòng)力的公交車(chē)比純天然氣公交車(chē)能耗節(jié)約約10%,每年每車(chē)可節(jié)省燃料費(fèi)約1萬(wàn)元。
據(jù)悉,目前,柯橋區(qū)已有新能源公交車(chē)70輛,占比約為14%。此次購(gòu)置的66輛新能源公交車(chē)將主要投放于柯橋城區(qū)和南部山區(qū)運(yùn)營(yíng)。
柯橋區(qū)新采購(gòu)的公交車(chē)為插電式混合動(dòng)力公交客車(chē),包括44輛10米插電式氣電混合動(dòng)力公交客車(chē)和22輛10米插電式油電混合動(dòng)力公交客車(chē)。相比柯橋區(qū)去年購(gòu)置的新能源公交車(chē),這批車(chē)輛新增了外接電源充電功能,發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣達(dá)到國(guó)iv、國(guó)v排放標(biāo)準(zhǔn),性能設(shè)計(jì)更趨環(huán)保節(jié)能,無(wú)級(jí)變速操控模式起步平穩(wěn)、有效降噪,可進(jìn)一步降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度,提升乘坐舒適性。據(jù)介紹,氣電混合動(dòng)力的公交車(chē)比純天然氣公交車(chē)能耗節(jié)約約10%,每年每車(chē)可節(jié)省燃料費(fèi)約1萬(wàn)元。
據(jù)悉,目前,柯橋區(qū)已有新能源公交車(chē)70輛,占比約為14%。此次購(gòu)置的66輛新能源公交車(chē)將主要投放于柯橋城區(qū)和南部山區(qū)運(yùn)營(yíng)。


