近日，特斯拉股票遭遇了滑鐵盧。豐田、戴姆勒紛紛拋售手中持有的特斯拉股票。尤其是戴姆勒，更是發(fā)布公告，稱將從特斯拉的股份中撤資，并套現(xiàn)約7.8億美金。
戴姆勒在2009年5月收購(gòu)了9.1%的特斯拉股份，但后來(lái)迅速將這部分投資的40%轉(zhuǎn)至Aabar投資公司。而這次則將現(xiàn)在手中持有的特斯拉4%股權(quán)全部拋售，則受到了廣泛的關(guān)注。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，戴姆勒和豐田幾乎同時(shí)拋售特斯拉股份并不是正常現(xiàn)象，背后原因可能關(guān)乎特斯拉本身技術(shù)、產(chǎn)品的問(wèn)題；也可能是戴姆勒及豐田在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生改變。
有金融分析師指出，戴姆勒出售特斯拉后會(huì)加強(qiáng)與比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的合作。比亞迪和戴姆勒于2010年正式合作，雙方合資公司第一款產(chǎn)品騰勢(shì)電動(dòng)車9月26日率先于上海上市。業(yè)內(nèi)人士分析稱，雖然戴姆勒方面稱交易并不會(huì)影響與特斯拉的合作關(guān)系，但未來(lái)戴姆勒與比亞迪在電動(dòng)車技術(shù)及電池領(lǐng)域的合作應(yīng)該會(huì)更加深化。