花5萬多元買輛純電動(dòng)汽車，廠家說電池5年內(nèi)有壞包換，充電一次能跑150公里以上，算下來每公里費(fèi)用就幾分錢。這樣的車，你動(dòng)心嗎？
但是，這車你買了以后不能上福州本地牌，只能掛他人的名字上外地牌，要等今后“條件成熟”才能轉(zhuǎn)籍回福州。這樣的事兒，你鬧心嗎？
更郁悶的是，車子的行駛證上寫著別人的名字，這車從法律上說就是別人的，萬一要是攤上個(gè)債務(wù)糾紛，你擔(dān)心嗎？
五一節(jié)期間，第二十五屆福州國(guó)際汽車展覽會(huì)在海峽會(huì)展中心舉辦，標(biāo)榜節(jié)能、環(huán)保、綠色、低成本的電動(dòng)汽車，自然吸引了許多參觀者的目光。但是，因?yàn)檫@些電動(dòng)汽車目前還不能上福州本地牌，消費(fèi)者和經(jīng)銷商都很頭疼。
在倉山區(qū)則徐大道一家頗具規(guī)模的汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)，記者找到了車展上展出的其中一款電動(dòng)汽車，車身長(zhǎng)寬高“三圍”雖然不大，但造型討喜，雙色外觀也稱得上靚麗。進(jìn)入車內(nèi)，前后排空間夠4人乘坐；各項(xiàng)功能齊全，配套舒適。當(dāng)然，最重要的是，它不喝油，油費(fèi)漲到多高與己無關(guān)，也沒有排氣管，排放為零。
銷售人員給記者算了一筆賬：這車的出廠價(jià)是15萬多元，但因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)了國(guó)家新能源汽車推廣目錄，受益于國(guó)家對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)政策，不但不需要繳交車輛購置稅和車船使用稅，每輛車還可得到“國(guó)補(bǔ)”（國(guó)家補(bǔ)貼）4.75萬元；“地補(bǔ)”（地方補(bǔ)貼）各地政策不同，按照廠家所在地的“地補(bǔ)”政策，和“國(guó)補(bǔ)”是1∶1，也是4.75萬元；廠家讓利1萬元。實(shí)際售價(jià)，只要5萬多元。該車行還和一家銀行談妥了分期付款的協(xié)議，購車可貸款5萬元，分3年還款，利率很低。報(bào)牌手續(xù)車行代辦，不收取任何費(fèi)用。
聽起來很誘人。不過，銷售人員提醒說：“不能報(bào)福州本地牌，因?yàn)楦Ｖ菔心壳吧形凑匠雠_(tái)關(guān)于新能源汽車的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。”換言之，一定要求掛“閩A”本地牌，就拿不到“地補(bǔ)”4.75萬元，那這車的售價(jià)就從5萬多元變成了10萬元左右。“為了讓消費(fèi)者能得到優(yōu)惠，我們要到生產(chǎn)廠家所在地領(lǐng)取地方補(bǔ)貼并報(bào)牌，以后再移回福州來。”銷售人員說。
在另一家同樣銷售純電動(dòng)汽車的車行，類似的情況同樣存在。“我們也很著急啊。國(guó)家層面的新能源汽車補(bǔ)貼政策都已經(jīng)出臺(tái)這么久了，地方的配套政策卻遲遲不能明確下來，這直接導(dǎo)致顧客來看的、來咨詢的非常多，但都持等待、觀望的態(tài)度，真正出手買的很少。”該車行的銷售經(jīng)理一見到記者，就大倒苦水。
據(jù)了解，目前福州市區(qū)在售的純電動(dòng)汽車已有比亞迪、眾泰、江淮、奇瑞等多個(gè)品牌，車型近10種，有的車型早在去年國(guó)慶車展就已經(jīng)亮相福州。由于使用成本很低（行駛同等里程的電費(fèi)開支通常不到燃油的十分之一），又幾乎不需要例行的維修保養(yǎng)（電動(dòng)汽車無需進(jìn)行燃油車常規(guī)的每5000公里更換機(jī)油和三清保養(yǎng)），不少消費(fèi)者都看好電動(dòng)汽車的前景。
“平常上下班或者在市區(qū)代步，開燒汽油的車，路上堵，走走停停，油耗大，心疼，還不環(huán)保。而電動(dòng)汽車汽車怠速時(shí)電機(jī)基本不耗電，零排放，又能擋風(fēng)遮雨，我很想買一輛。家里那輛汽油車，以后就專用于跑長(zhǎng)途和高速。”采訪中，一位剛剛試駕了一款電動(dòng)汽車的張先生對(duì)記者說。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著續(xù)航里程、行駛速度、電池壽命等關(guān)鍵技術(shù)的迅速提升，電動(dòng)汽車在市民中的接受度已經(jīng)很高。五一車展期間，記者在展館里隨機(jī)采訪了22位參觀者，其中有剛考了駕照擬首次購車的新手，也有準(zhǔn)備再添一輛代步車的家庭，只有1位認(rèn)為電動(dòng)汽車“個(gè)頭太小了，沒檔次”，其他21位都表示看好電動(dòng)汽車，同時(shí)希望地方補(bǔ)貼政策盡快出臺(tái)，經(jīng)銷商繼續(xù)降低售價(jià)。
不僅是車展期間，事實(shí)上，電動(dòng)汽車的關(guān)注度近年來越來越高，市民對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策十分關(guān)心。在福州市便民呼叫中心12345網(wǎng)站上，記者看到大量咨詢電動(dòng)汽車能否上牌以及補(bǔ)貼政策何時(shí)出臺(tái)的訴求件，有關(guān)部門答復(fù)多為“目前尚未收到有關(guān)實(shí)施購買電動(dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)貼的政策文件”。
純電動(dòng)汽車作為低成本、零排放的新能源汽車，理應(yīng)受到政策的扶持和鼓勵(lì)，國(guó)家、省里這兩年也已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了各項(xiàng)相關(guān)政策，為什么落地時(shí)發(fā)生了“腸梗阻”？政策的“最后一公里”為何難打通？福州消費(fèi)者何時(shí)才能領(lǐng)到補(bǔ)貼、開上掛著“閩A”牌照的電動(dòng)汽車？本報(bào)將持續(xù)關(guān)注。
但是，這車你買了以后不能上福州本地牌，只能掛他人的名字上外地牌，要等今后“條件成熟”才能轉(zhuǎn)籍回福州。這樣的事兒，你鬧心嗎？
更郁悶的是，車子的行駛證上寫著別人的名字，這車從法律上說就是別人的，萬一要是攤上個(gè)債務(wù)糾紛，你擔(dān)心嗎？
五一節(jié)期間，第二十五屆福州國(guó)際汽車展覽會(huì)在海峽會(huì)展中心舉辦，標(biāo)榜節(jié)能、環(huán)保、綠色、低成本的電動(dòng)汽車，自然吸引了許多參觀者的目光。但是，因?yàn)檫@些電動(dòng)汽車目前還不能上福州本地牌，消費(fèi)者和經(jīng)銷商都很頭疼。
在倉山區(qū)則徐大道一家頗具規(guī)模的汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)，記者找到了車展上展出的其中一款電動(dòng)汽車，車身長(zhǎng)寬高“三圍”雖然不大，但造型討喜，雙色外觀也稱得上靚麗。進(jìn)入車內(nèi)，前后排空間夠4人乘坐；各項(xiàng)功能齊全，配套舒適。當(dāng)然，最重要的是，它不喝油，油費(fèi)漲到多高與己無關(guān)，也沒有排氣管，排放為零。
銷售人員給記者算了一筆賬：這車的出廠價(jià)是15萬多元，但因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)了國(guó)家新能源汽車推廣目錄，受益于國(guó)家對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)政策，不但不需要繳交車輛購置稅和車船使用稅，每輛車還可得到“國(guó)補(bǔ)”（國(guó)家補(bǔ)貼）4.75萬元；“地補(bǔ)”（地方補(bǔ)貼）各地政策不同，按照廠家所在地的“地補(bǔ)”政策，和“國(guó)補(bǔ)”是1∶1，也是4.75萬元；廠家讓利1萬元。實(shí)際售價(jià)，只要5萬多元。該車行還和一家銀行談妥了分期付款的協(xié)議，購車可貸款5萬元，分3年還款，利率很低。報(bào)牌手續(xù)車行代辦，不收取任何費(fèi)用。
聽起來很誘人。不過，銷售人員提醒說：“不能報(bào)福州本地牌，因?yàn)楦Ｖ菔心壳吧形凑匠雠_(tái)關(guān)于新能源汽車的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。”換言之，一定要求掛“閩A”本地牌，就拿不到“地補(bǔ)”4.75萬元，那這車的售價(jià)就從5萬多元變成了10萬元左右。“為了讓消費(fèi)者能得到優(yōu)惠，我們要到生產(chǎn)廠家所在地領(lǐng)取地方補(bǔ)貼并報(bào)牌，以后再移回福州來。”銷售人員說。
在另一家同樣銷售純電動(dòng)汽車的車行，類似的情況同樣存在。“我們也很著急啊。國(guó)家層面的新能源汽車補(bǔ)貼政策都已經(jīng)出臺(tái)這么久了，地方的配套政策卻遲遲不能明確下來，這直接導(dǎo)致顧客來看的、來咨詢的非常多，但都持等待、觀望的態(tài)度，真正出手買的很少。”該車行的銷售經(jīng)理一見到記者，就大倒苦水。
據(jù)了解，目前福州市區(qū)在售的純電動(dòng)汽車已有比亞迪、眾泰、江淮、奇瑞等多個(gè)品牌，車型近10種，有的車型早在去年國(guó)慶車展就已經(jīng)亮相福州。由于使用成本很低（行駛同等里程的電費(fèi)開支通常不到燃油的十分之一），又幾乎不需要例行的維修保養(yǎng)（電動(dòng)汽車無需進(jìn)行燃油車常規(guī)的每5000公里更換機(jī)油和三清保養(yǎng)），不少消費(fèi)者都看好電動(dòng)汽車的前景。
“平常上下班或者在市區(qū)代步，開燒汽油的車，路上堵，走走停停，油耗大，心疼，還不環(huán)保。而電動(dòng)汽車汽車怠速時(shí)電機(jī)基本不耗電，零排放，又能擋風(fēng)遮雨，我很想買一輛。家里那輛汽油車，以后就專用于跑長(zhǎng)途和高速。”采訪中，一位剛剛試駕了一款電動(dòng)汽車的張先生對(duì)記者說。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著續(xù)航里程、行駛速度、電池壽命等關(guān)鍵技術(shù)的迅速提升，電動(dòng)汽車在市民中的接受度已經(jīng)很高。五一車展期間，記者在展館里隨機(jī)采訪了22位參觀者，其中有剛考了駕照擬首次購車的新手，也有準(zhǔn)備再添一輛代步車的家庭，只有1位認(rèn)為電動(dòng)汽車“個(gè)頭太小了，沒檔次”，其他21位都表示看好電動(dòng)汽車，同時(shí)希望地方補(bǔ)貼政策盡快出臺(tái)，經(jīng)銷商繼續(xù)降低售價(jià)。
不僅是車展期間，事實(shí)上，電動(dòng)汽車的關(guān)注度近年來越來越高，市民對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策十分關(guān)心。在福州市便民呼叫中心12345網(wǎng)站上，記者看到大量咨詢電動(dòng)汽車能否上牌以及補(bǔ)貼政策何時(shí)出臺(tái)的訴求件，有關(guān)部門答復(fù)多為“目前尚未收到有關(guān)實(shí)施購買電動(dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)貼的政策文件”。
純電動(dòng)汽車作為低成本、零排放的新能源汽車，理應(yīng)受到政策的扶持和鼓勵(lì)，國(guó)家、省里這兩年也已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了各項(xiàng)相關(guān)政策，為什么落地時(shí)發(fā)生了“腸梗阻”？政策的“最后一公里”為何難打通？福州消費(fèi)者何時(shí)才能領(lǐng)到補(bǔ)貼、開上掛著“閩A”牌照的電動(dòng)汽車？本報(bào)將持續(xù)關(guān)注。