NO.9 汽車經(jīng)銷商品牌銷售備案叫停

       8月1日,國家工商總局發(fā)布《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》。自今年10月1日起，停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。之后，從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商（含總經(jīng)銷商），其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”；已將營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍登記為“××品牌汽車銷售”的汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商,可以申請變更登記為“汽車銷售”。

       點(diǎn)評：《公告》發(fā)布最直接的影響就是使得多品牌混合經(jīng)營模式成為可能,打破之前4S店的單一銷售模式，消除汽車銷售上的壟斷。

       NO.10 北京老舊機(jī)動車淘汰補(bǔ)貼臨時調(diào)高

       9月15日，北京臨時提高報廢老舊機(jī)動車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，時間截至10月31日。在此期間，淘汰老舊車輛的最高補(bǔ)貼可達(dá)2.15萬元。

       點(diǎn)評：由于技術(shù)水平和車輛劣化等因素的影響，老舊機(jī)動車雖占機(jī)動車保有量的比例并不高，但它對污染的貢獻(xiàn)率卻很大。一項(xiàng)研究表明，使用八年以上的車輛僅占北京全市機(jī)動車總量的26.6%，但其污染物排放量卻占到了全市機(jī)動車排放總量的60%。