日前，江淮汽車對(duì)外表示，旗下全新A0純電動(dòng)車型——江淮iEV6E將于今年第四季度正式上市，新車?yán)m(xù)航里程為152公里，主要定位于城市短途出行的代步小車，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后的售價(jià)將在8萬(wàn)元以內(nèi)。
外觀方面，江淮iEV6E長(zhǎng)寬高分別為3630/1670/1475mm，軸距23990mm。無(wú)論是從車身尺寸、軸距上對(duì)比，還是從從前臉輪廓、大燈造型、整體線條來(lái)看，該車都與燃油版的江淮悅悅極為相似，主打小巧可愛(ài)、精致時(shí)尚的路線。iEV6E采用了江淮家族式的封閉前臉設(shè)計(jì)，下方搭配有藍(lán)色的回型格柵，霧燈出也有藍(lán)色包圍裝飾，體現(xiàn)了新能源汽車的身份。
尾部?jī)蓚?cè)的大尺寸“C字”型尾燈比較特別，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用藍(lán)色涂裝的圓形飾條配合上部帶有高位剎車燈的尾翼，不僅讓車尾部看起更加年輕，也幫助車輛提升了安全性。
內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了一定的實(shí)用性能與科技感官。中控臺(tái)采用實(shí)體按鍵及旋鈕控制，布局簡(jiǎn)潔、實(shí)用，而中控上方是一塊造型新穎的懸浮式液晶觸控屏，配合上三塊電子彩色儀表盤，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技?xì)庀ⅰ?/div>
作為一款主打短途代步的A0級(jí)小車，iEV6E搭載一臺(tái)最大功率為61馬力的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩可達(dá)175牛米，而與之匹配的磷酸鐵鋰電池組容量為18.6千瓦時(shí)，能為車型提供152公里的綜合工況續(xù)航里程，基本能夠滿足城市用戶的日常短途、出行需求。
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中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)(China Industrial Association of Power Sources，縮寫：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國(guó)性、行業(yè)性、非營(yíng)利性的社會(huì)組織。協(xié)會(huì)成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會(huì)員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會(huì)、酸性蓄電池分會(huì)、鋰電池分會(huì)、太陽(yáng)能光伏分會(huì)、干電池工作委員會(huì)、電源配件分會(huì)、移動(dòng)電源分會(huì)、儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、電池隔膜分會(huì)和電池回收再利用分會(huì)等十一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。
本會(huì)專業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽(yáng)電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級(jí)電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測(cè)試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
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