奧迪e-tron電動車即將在國內(nèi)上市。
記者6日從環(huán)保部“汽車排放與噪聲認(rèn)證系統(tǒng)”網(wǎng)站獲悉,奧迪e-tron 55夸特羅車型已完成排放氣體和噪聲認(rèn)證,達(dá)到1類低污染標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪韓國相關(guān)人士表示,“我們的目標(biāo)是在今年內(nèi)上市”,尚未提及具體e-Tron電動車的上市時間。
奧迪e-Tron 55夸特羅原計(jì)劃去年在國內(nèi)上市,但由于北美地區(qū)推遲上市時間問題推遲到今年。不過,奧迪國內(nèi)銷售點(diǎn)在門店外墻等張貼了e-Tron海報(bào)等,提高了自身對電動車的期待。
奧迪e-Tron電動車的國內(nèi)基準(zhǔn)里程尚未公布,但WLTP(國際標(biāo)準(zhǔn)行駛模式)基準(zhǔn)行駛里程為436公里。電池容量為95千瓦時,利用150kW快速充電器可在30分鐘內(nèi)充電。
奧迪韓國曾在2018年釜山汽車展前夜節(jié)活動中透露,到2021年在150多個電動汽車充電站安裝400多臺快速或緩速充電器的計(jì)劃。不過,隨著e-Tron電動車的上市時間推遲了一年左右,外界預(yù)測,建設(shè)充電站的計(jì)劃可能會有所推遲。
記者6日從環(huán)保部“汽車排放與噪聲認(rèn)證系統(tǒng)”網(wǎng)站獲悉,奧迪e-tron 55夸特羅車型已完成排放氣體和噪聲認(rèn)證,達(dá)到1類低污染標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪韓國相關(guān)人士表示,“我們的目標(biāo)是在今年內(nèi)上市”,尚未提及具體e-Tron電動車的上市時間。
奧迪e-Tron 55夸特羅原計(jì)劃去年在國內(nèi)上市,但由于北美地區(qū)推遲上市時間問題推遲到今年。不過,奧迪國內(nèi)銷售點(diǎn)在門店外墻等張貼了e-Tron海報(bào)等,提高了自身對電動車的期待。
奧迪e-Tron電動車的國內(nèi)基準(zhǔn)里程尚未公布,但WLTP(國際標(biāo)準(zhǔn)行駛模式)基準(zhǔn)行駛里程為436公里。電池容量為95千瓦時,利用150kW快速充電器可在30分鐘內(nèi)充電。
奧迪韓國曾在2018年釜山汽車展前夜節(jié)活動中透露,到2021年在150多個電動汽車充電站安裝400多臺快速或緩速充電器的計(jì)劃。不過,隨著e-Tron電動車的上市時間推遲了一年左右,外界預(yù)測,建設(shè)充電站的計(jì)劃可能會有所推遲。

