3月27日消息，據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)理事會(huì)已通過決議，將取消部分電動(dòng)機(jī)動(dòng)車進(jìn)口稅。零關(guān)稅政策將執(zhí)行至2021年12月31日，對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車的法人和自然人同等適用。

“建立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和建充電設(shè)施。其次是要在聯(lián)盟內(nèi)部組織生產(chǎn)，目前已有3個(gè)成員國(guó)正在著手這項(xiàng)工作。”歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)執(zhí)委會(huì)主席米亞斯尼科維奇近日表示，零關(guān)稅措施有助于建立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)，發(fā)展電動(dòng)汽車生產(chǎn)和建設(shè)充電設(shè)施。

商務(wù)部表示，目前，聯(lián)盟成員國(guó)尚無法生產(chǎn)電動(dòng)汽車。該舉措將有助于在聯(lián)盟各國(guó)形成電動(dòng)汽車市場(chǎng)，推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)和充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟于2015年1月1日正式啟動(dòng)，成員國(guó)包括俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞，均是“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴。聯(lián)盟的目標(biāo)是在2025年前實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)部商品、服務(wù)、資本和勞動(dòng)力自由流動(dòng)，并推行協(xié)調(diào)一致的經(jīng)濟(jì)政策。

據(jù)歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)新聞局消息，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)價(jià)格較為敏感。

在2014年2月1日至2015年12月31日歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)施零進(jìn)口關(guān)稅的情況下，2015年歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟市場(chǎng)進(jìn)口電動(dòng)汽車共計(jì)684臺(tái)，主要來自美國(guó)、中國(guó)和日本，而2016年1-4月僅進(jìn)口28臺(tái)。但該聯(lián)盟表示，曾于2016年9月15日至2017年8月31日實(shí)施的類似政策，未達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。

據(jù)駐哈薩克斯坦使館經(jīng)商處消息，2016年9月15日至2017年8月31日期間，白俄羅斯電動(dòng)汽車進(jìn)口數(shù)量增長(zhǎng)3倍，進(jìn)口金額增長(zhǎng)7倍。但從聯(lián)盟其他成員國(guó)進(jìn)口情況來看，未能達(dá)到形成電動(dòng)汽車市場(chǎng)的預(yù)期目標(biāo)，且當(dāng)時(shí)的零關(guān)稅政策不適用于進(jìn)口家用電動(dòng)汽車。

這一消息對(duì)于國(guó)內(nèi)車企無疑是一個(gè)利好消息，雖然歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)多為地廣人稀，位處高寒地區(qū)，不過目前已有動(dòng)力電池極寒解決方案及長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車。因此，在目前國(guó)內(nèi)車市蕭條，新能源汽車銷量疲軟的情況下，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的開放政策有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車的出海行動(dòng)。