央視財經(jīng)消息，據(jù)統(tǒng)計，到4月初全球停產(chǎn)的整車廠超過150家，而停產(chǎn)的零部件企業(yè)超過三千家。為了自救，通用汽車宣布全球6.9萬名員工將暫時減薪20%，董事會成員的總薪酬也將削減20%；特斯拉表示，所有居家辦公或重要職能崗位的員工，將根據(jù)工資標(biāo)準(zhǔn)暫時減薪10%至30%；奔馳采用自上而下的降薪策略，公司高管在年底前薪水降低20%，其他管理人員降薪10%。與此同時，跨界給了車企新的靈感，特斯拉、比亞迪、廣汽、福特等車企紛紛成為呼吸機、口罩、防護面罩等醫(yī)療物資的供貨商。
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中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(China Industrial Association of Power Sources，縮寫：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。協(xié)會成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應(yīng)用分會、動力電池應(yīng)用分會、電池隔膜分會和電池回收再利用分會等十一個分支機構(gòu)。
本會專業(yè)范圍包括：鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案，以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測試儀器和電池管理系統(tǒng)等。
