隨著疫情的好轉(zhuǎn)以及各項(xiàng)政策的出臺(tái)，我國(guó)整體車(chē)市回暖，7月新能源車(chē)市實(shí)現(xiàn)今年來(lái)首次正增長(zhǎng)。中汽協(xié)發(fā)布的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)完成10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.6%。其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)完成2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。

與6月份相比，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)有所增長(zhǎng)，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)則在下降。與上年同期相比，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)量小幅上漲。

7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售完成7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售完成2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。

環(huán)比6月，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)售均出現(xiàn)下滑；與去年同期相比，純電動(dòng)乘用車(chē)增長(zhǎng)尤為明顯，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)小幅上漲。

1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成49.6萬(wàn)輛和48.6萬(wàn)輛，同比分別下降31.7%和32.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成38萬(wàn)輛和37.8萬(wàn)輛，同比分別下降35.0%和34.3%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11.6萬(wàn)輛和10.8萬(wàn)輛，同比分別下降17.4%和26.4%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成397輛和407輛，同比分別下降66.1%和63.2%。

中汽協(xié)副總工程師許海東表示，從去年補(bǔ)貼退坡到今年上半年，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，促使企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。例如，今年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，企業(yè)在重視高端市場(chǎng)的同時(shí)，也開(kāi)始重視農(nóng)村市場(chǎng)，隨著企業(yè)戰(zhàn)略持續(xù)調(diào)整，適應(yīng)市場(chǎng)變化，此后幾個(gè)月的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。“中汽協(xié)對(duì)今年新能源市場(chǎng)的預(yù)測(cè)不變，預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛。“許海東表示。

車(chē)企方面，造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)良好，老牌車(chē)企新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，比亞迪7月銷(xiāo)量較差，但1-7月總體銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)。

7月江淮純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為4154輛

在電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮之下，江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)方面的表現(xiàn)顯示出其對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大決心。

江淮公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，7月份純電動(dòng)乘用車(chē)的銷(xiāo)量為4154輛，同比增長(zhǎng)139.01%。

7月長(zhǎng)城歐拉品牌銷(xiāo)量總計(jì)3064輛

長(zhǎng)城汽車(chē)7月新能源車(chē)銷(xiāo)售3251臺(tái)，其中歐拉品牌單月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量總計(jì)3064輛，同比增長(zhǎng)47.95%。長(zhǎng)城新能源汽車(chē)1-7月累計(jì)銷(xiāo)售13198臺(tái)。

比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量13801輛，同比出現(xiàn)下滑

比亞迪新能源乘用車(chē)7月銷(xiāo)量為13801輛，同比下滑13.8%。其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為10462輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量為3339輛。

上汽通用五菱新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售1.07萬(wàn)

上汽通用五菱7月整體銷(xiāo)量達(dá)到13萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%。截至今年7月份，上汽通用五菱已實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)，其中新能源產(chǎn)品整體銷(xiāo)量達(dá)10764輛，同比增長(zhǎng)70%。

新能源汽車(chē)方面，主要得益于宏光MINI的上市。五菱宏光MINI EV車(chē)型，在7月24日上市后，短短的一周時(shí)間內(nèi)狂賣(mài)7348輛，受到用戶歡迎。

造車(chē)新勢(shì)力方面，整體表現(xiàn)向好，頭部企業(yè)逐步呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。

理想汽車(chē)環(huán)比增長(zhǎng)33% 銷(xiāo)量為2516輛

理想汽車(chē)2020年7月銷(xiāo)量為2516輛，較6月環(huán)比增長(zhǎng)33%，2020年1-7月累計(jì)銷(xiāo)售12182輛，保持中國(guó)新能源中大型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量排行的第一名。此外，該車(chē)型自去年交付以來(lái)的累計(jì)銷(xiāo)量為13193輛。

蔚來(lái)ES6持續(xù)發(fā)力 7月蔚來(lái)累計(jì)交付3533輛

蔚來(lái)7月份又交付了3533輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)322.1%，是僅次于今年6月的第二高單月交付成績(jī)。今年1-7月，蔚來(lái)汽車(chē)的累計(jì)交付量已達(dá)到17702輛。

具體車(chē)型來(lái)看，7月蔚來(lái)ES8交付923輛，同比上漲463%；蔚來(lái)ES6交付2610輛，同比增長(zhǎng)287.8%，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%。值得一提的是，蔚來(lái)ES6 自2019年6月啟動(dòng)交付至今，已累計(jì)交付25754輛，比ES8的23861輛還要高。

威馬7月銷(xiāo)售新車(chē)2036輛 同比增長(zhǎng)近一倍

威馬汽車(chē)在7月份的表現(xiàn)不錯(cuò)，銷(xiāo)量為2036輛，同比增長(zhǎng)近一倍，環(huán)比實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng)，且再次刷新年內(nèi)單月銷(xiāo)量新紀(jì)錄。值得一提的是，威馬汽車(chē)旗下的EX5自2018年9月份開(kāi)啟交付以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破3萬(wàn)輛，成為最暢銷(xiāo)的新勢(shì)力車(chē)型之一。