北京時間8月27日晚間，小鵬汽車（股票代碼“XPEV”）在紐交所正式掛牌上市，至此，國內三大造車新勢力在美完成勝利會師。小鵬汽車27日日間發(fā)布的 IPO 公開發(fā)行方案顯示，因投資者需求強勁，于8月26日結束的認購異?；鸨?，最終的發(fā)行價定為每股15美元，高出此前招股書中所寫的每股 11-13美元的定價指導區(qū)間，并遠遠超過了蔚來、理想汽車當時的 IPO 定價——每股6.25美元與11.5美元。小鵬汽車首次公開招股發(fā)行9973萬美國存托股，在原計劃的8500萬股的基礎上增發(fā)了近1500萬股；募資總額約為17.2億美元億美元，超出招股書預計的最高值12.71億美元，最終的IPO估值約110億美元。單股定價、發(fā)行規(guī)模及 IPO市值均超出最初的預期，15美元的定價甚至還讓小鵬汽車一舉成為全球新能源汽車史上最高的IPO。
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中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會(China Industrial Association of Power Sources，縮寫：CIAPS) 是由電池行業(yè)企（事）業(yè)單位自愿組成的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。協(xié)會成立于1989年12月，現(xiàn)有上千家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會、電池隔膜分會和電池回收再利用分會等十一個分支機構。
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