有消息稱，廣汽集團有意將Aion（埃安）打造成與廣汽傳祺并列的自主品牌，以提升集團整體估值。同期，廣汽新能源注冊資本由7.83億元增加到14.19億元人民幣，增幅高達81.28%，集團內(nèi)部大量董事發(fā)生變更。于是，廣汽新能源分拆上市的消息被傳出，并稱集團最早將于2020年11月底首次公開募股計劃。
對此，廣汽集團發(fā)布回應稱：廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團股東的長期利益，目前還沒有可以發(fā)布的內(nèi)容。至于增資傳聞，屬于股東方的正常增資行為，將用于后續(xù)新技術(shù)以及新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。
廣汽新能源成立于2017年7月，近年來隨著政策的放寬和產(chǎn)品線的豐富，實現(xiàn)了銷量的增長。據(jù)廣汽新能源官方數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，公司銷量達7106輛，同比增長57%；1-10月累計銷量達45797輛。
對此，廣汽集團發(fā)布回應稱：廣汽新能源是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團股東的長期利益，目前還沒有可以發(fā)布的內(nèi)容。至于增資傳聞，屬于股東方的正常增資行為，將用于后續(xù)新技術(shù)以及新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)。
廣汽新能源成立于2017年7月，近年來隨著政策的放寬和產(chǎn)品線的豐富，實現(xiàn)了銷量的增長。據(jù)廣汽新能源官方數(shù)據(jù)顯示，2020年10月，公司銷量達7106輛，同比增長57%；1-10月累計銷量達45797輛。