近日,恒大汽車上海、廣州生產(chǎn)基地已全面啟動試生產(chǎn)調(diào)試,全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。據(jù)悉,恒大汽車“恒馳”系列車型預(yù)計于明年下半年開始陸續(xù)量產(chǎn)。

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間
據(jù)悉,這兩大基地均按照工業(yè)4.0標準建設(shè),配備一支由2545名機器人組成的“造車天團”,全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。

恒大汽車生產(chǎn)基地沖壓車間

恒大汽車生產(chǎn)基地沖壓車間

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間
四大車間均擁有世界最先進“黑科技”,以車身車間為例,通過德國庫卡和日本發(fā)那科的頂級智能技術(shù),可實現(xiàn)24小時不間斷工作,是世界最先進的高端智能“黑燈工廠”。按計劃,這樣高標準的基地恒大將在全球布局多個,到2025年實現(xiàn)首期規(guī)劃總產(chǎn)能100萬輛/年,2035年前達500萬輛。

恒大汽車生產(chǎn)基地涂裝車間

恒大汽車生產(chǎn)基地涂裝車間

恒大汽車生產(chǎn)基地裝配車間
此次啟動試生產(chǎn)調(diào)試,不僅意味著恒馳距離量產(chǎn)邁進一大步,更重要的是通過世界最先進智能制造,可在確保一流品質(zhì)的同時,實現(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率大幅提升。
從“六車齊發(fā)”,到車標、命名體系的公布,再到基地試生產(chǎn),恒大在新能源汽車賽道上不斷提速。隨著恒馳明年下半年陸續(xù)量產(chǎn),恒大汽車有望迅速搶占市場主導(dǎo)地位。

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間
據(jù)悉,這兩大基地均按照工業(yè)4.0標準建設(shè),配備一支由2545名機器人組成的“造車天團”,全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。

恒大汽車生產(chǎn)基地沖壓車間

恒大汽車生產(chǎn)基地沖壓車間

恒大汽車生產(chǎn)基地車身車間
四大車間均擁有世界最先進“黑科技”,以車身車間為例,通過德國庫卡和日本發(fā)那科的頂級智能技術(shù),可實現(xiàn)24小時不間斷工作,是世界最先進的高端智能“黑燈工廠”。按計劃,這樣高標準的基地恒大將在全球布局多個,到2025年實現(xiàn)首期規(guī)劃總產(chǎn)能100萬輛/年,2035年前達500萬輛。

恒大汽車生產(chǎn)基地涂裝車間

恒大汽車生產(chǎn)基地涂裝車間

恒大汽車生產(chǎn)基地裝配車間
此次啟動試生產(chǎn)調(diào)試,不僅意味著恒馳距離量產(chǎn)邁進一大步,更重要的是通過世界最先進智能制造,可在確保一流品質(zhì)的同時,實現(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率大幅提升。
從“六車齊發(fā)”,到車標、命名體系的公布,再到基地試生產(chǎn),恒大在新能源汽車賽道上不斷提速。隨著恒馳明年下半年陸續(xù)量產(chǎn),恒大汽車有望迅速搶占市場主導(dǎo)地位。

