愛迪生電氣研究所（The Edison Electric Institute）是一家公用事業(yè)貿(mào)易集團(tuán)，該公司宣布成立國家電動公路聯(lián)盟（National Electric Highway Coalition），其中包括50家EEI成員以及田納西河谷管理局（Tennessee Valley Authority）。該組織聯(lián)盟致力于提供電動汽車快速充電站的電力公司之間的合作，至2023年底，讓人們有信心沿著美國主要的旅游路線駕駛電動汽車。

EEI總裁Tom Kuhn說：“通過合并并擴(kuò)大正在進(jìn)行的工作，在主要的旅游路線建立快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，我們正在建立一個(gè)基礎(chǔ)性的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，這將可以推進(jìn)更多的客戶購買電動汽車。”

公用事業(yè)肯定對擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施更有興趣，這既是一種收入來源，又可以儲存能源資源。到目前為止，EEI成員公司已經(jīng)在各種電動汽車相關(guān)項(xiàng)目上集體投資了30億美元。

EEI電力運(yùn)輸部長Kellen Schefter表示公用事業(yè)公司在聯(lián)合政府中的角色可以是各種形式的。一個(gè)有建設(shè)性的戰(zhàn)略是將高壓延伸至公路沿線上現(xiàn)有的或新建立的充電地點(diǎn)，無論是充電器是由私人充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營還是直接由公用事業(yè)公司運(yùn)營。Schefter說：“我們將實(shí)現(xiàn)以上所描述的戰(zhàn)略。”

目前還不清楚1.2萬億美元的聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施法案中用于充電網(wǎng)絡(luò)的75億美元的資金要如何分配（假設(shè)法案在華盛頓政治混亂中幸存），但Schefter 表示他猜測大部分資金將通過州政府分配。根據(jù)目前的計(jì)劃，50億美元將通過州政府輸送，25億美元將被視為是《充電與燃料基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目》的項(xiàng)目資金，該項(xiàng)目是支持充電站、氫氣、丙烷和天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)E&E新聞報(bào)道，大多數(shù)公用事業(yè)公司計(jì)劃的充電基礎(chǔ)設(shè)施工程都需要得到州公用事業(yè)委員會的批準(zhǔn)。根據(jù)近期的EEI的一份調(diào)查顯示，在31個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)內(nèi)的52家電力公司已經(jīng)獲得委員會批準(zhǔn)，開始啟動各種類型的電力運(yùn)輸計(jì)劃，總預(yù)算將近30億美元。然而，其中大部分是試點(diǎn)項(xiàng)目，超過80%的預(yù)算是指在加州、紐約和新澤西州等開展的大型項(xiàng)目。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會 楊柳翻譯

2022.1.17