鑫欏訊：隨著其電動汽車電池組電池中化學物質(zhì)的最佳混合，大眾汽車也力求盡可能地降低成本。Blome說，預(yù)計到2025年，大規(guī)模的儲能生產(chǎn)將把電池的價格推高到每千瓦100美元以下。這一閾值的實現(xiàn)被認為是至關(guān)重要的，以便能夠提供僅以同等價格供電的汽車作為燃燒器。
電池是現(xiàn)代電動汽車的心臟，它在部分價值中占了40%。因此，所用材料的性質(zhì)和數(shù)量在經(jīng)濟和生態(tài)方面起著中心作用。大眾汽車在短期內(nèi)依賴更多的鎳電池，在中長期內(nèi)大大降低成本。弗蘭克·布洛姆(FrankBlome)是大眾集團(Volkswagen Group Components)電池在與分析師的談話中，他宣布汽車公司明年將把其電動汽車電池中鎳的份額提高到80%。沃爾夫斯堡目前使用的儲能系統(tǒng)含有65%的鎳、15%的鈷和20%的錳。下一代預(yù)計將達到80%的鎳，10%的鈷和10%的錳。
電池是現(xiàn)代電動汽車的心臟，它在部分價值中占了40%。因此，所用材料的性質(zhì)和數(shù)量在經(jīng)濟和生態(tài)方面起著中心作用。大眾汽車在短期內(nèi)依賴更多的鎳電池，在中長期內(nèi)大大降低成本。弗蘭克·布洛姆(FrankBlome)是大眾集團(Volkswagen Group Components)電池在與分析師的談話中，他宣布汽車公司明年將把其電動汽車電池中鎳的份額提高到80%。沃爾夫斯堡目前使用的儲能系統(tǒng)含有65%的鎳、15%的鈷和20%的錳。下一代預(yù)計將達到80%的鎳，10%的鈷和10%的錳。